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惊艳亮相!佛山地铁3号线抢先试乘,预计通车时间→

2022-08-18 19:50
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
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新线路、新体验

时尚、科技、活力、舒适……

佛山地铁3号线全速推进建设中

首通段力争年底开通运营

发布君抢先探营

带大家一探究竟

佛山地铁3号线

佛山地铁3号线是省重点项目,南起顺德港站,北至佛科院站,线路全长69.5km,共设38座车站,是贯通佛山南北的主干线。其中,首通段共计22座车站,南起顺德学院站,北至镇安站。

佛山地铁3号线全线建成后,将与开通及规划的16条地铁实现换乘,并连接佛肇城际、广佛环城际、佛穗莞城际等5条城际,实现快速连通白云机场、广州北站、佛山西站、广州南站等客运枢纽,推动“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实。

建设全速推进

首通段力争年底试运营

自2016年11月首批站点开工建设以来,佛山地铁3号线的建设一直全速推进。目前,全线共有34个车站实现主体结构封顶,30个区间双线洞通,122个车站出入口及风亭完成建设。

佛山地铁3号线顺德欢乐海岸站出入口。

其中,首通段全部区间已完成“轨通”“电通”“热滑”,全部车站、区间、车辆基地、主变电所、控制中心已分批完成临时“三权”移交,20列车已完成静调和动调,车站装修完成率超96%。8月6日,首通段取得试运行第三方安全认证,下一步将按计划推进试运行各项工作,力争今年年底试运营。因项目进展较好,佛山市城市轨道交通三号线工程上榜佛山市2022年6月政府投资重点项目建设红榜。

佛山地铁3号线列车在进行动调。

聚焦影响开通的瓶颈,佛山地铁集团专门成立“保开通”工作小组,在攻坚克难中不断前行。据不完全统计,佛山地铁集团投入佛山地铁3号线首通段“保开通”任务建设和运营筹备的一线人员近2000人,全力加快建设进度,确保首通段依法安全高质量开通。

4座特色站点

“一站一景”呈现车站空间效果

佛山地铁3号线首通段设置了顺德欢乐海岸站、大良钟楼站、伦教站、东平站4座特色站,站点装修设计以“一站一景”为设计理念,提取周边历史文化特征及IP文化特征的元素呈现车站空间效果。

顺德欢乐海岸站

顺德欢乐海岸站以“缤纷时光”的设计主题,提取站点文化IP缤纷元素及海岸线的曲线元素,以层层叠加的形式呈现主题游乐公园的欢乐气氛。

车站设置了4个出入口。佛山地铁3号线首通段建成开通后,市民可乘坐地铁直达顺德欢乐海岸PLUS,打卡“寻味顺德”。

大良钟楼站

车站装修提取岭南建筑屋脊造型“大展桁图”元素,且融合本站点文化IP清晖园横梁拱托、岭南窗花的元素,中部的天花、柱面采用木纹铝型材,塑造车站文化长廊。

该站点设置3个出入口,未来,市民可乘坐地铁直达清晖园、华盖路步行街等地游玩。

伦教站

伦教站提取区域历史悠久的“香云纱”文化元素,以“霓裳曲舞”的形态造型在天花中呈现。

车站首层站厅共设1个乘客出入口及2个消防疏散口,出入口前方设置一座人行过街天桥。

东平站

东平站以凸显建筑空间的恢宏为原则,结合本站独有的中庭空间,提取城市绿洲荷花及水波纹元素。此外,站厅中庭天花,以大幅透光软膜图案呈现中国十大传世名画之一的《清明上河图》,尽显古朴。

标准站则包括环市北站、潭洲会展站、季华六路站等,天花板立体几何设计充满活力,明快的白蓝色调更加简约时尚。

佛山地铁3号线岳步站。

标准站采用明快的白蓝色调,更加简约时尚。

3座车站站内换乘

初步形成佛山市轨道交通骨干线网

首通段设有3座车站可实现站内换乘,其中东平站可换乘广佛线、北滘公园站可换乘广州地铁7号线西延顺德段、湾华站可换乘佛山地铁2号线。

通过换乘,它不仅将与佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段初步形成佛山市轨道交通的骨干线网,支撑城市空间结构拓展及强中心战略,还承载佛山城市经济繁荣和低碳发展的未来。

佛山地铁3号线列车以“湾区蓝”为主色调,呼应线路的区域定位和未来发展。

更重要的是,作为大湾区城市群互联互通规划线网中的重要地铁线路,佛山地铁3号线可与广珠、广清、广佛肇、广佛江珠、佛莞惠、穗莞深等多条放射性城际轨道线路衔接,实现与大湾区主要城市的快速通达,成为串联广佛、连接大湾区的“黄金廊道”,促进佛山推进湾区建设。

佛山地铁3号线列车动调。

佛山地铁3号线列车以“湾区蓝”为主色调,呼应线路的区域定位和未来发展。列车还采用了永磁电机,体积更小、噪音更低,综合运行能耗可降低约30%,相同配置的整车相比佛山地铁2号线列车减重超3370kg。

佛山地铁3号线车厢实景图。

佛山地铁3号线车厢将区分“强冷”“弱冷”。

全线每个车站的宽通道闸机处都设置了人脸过闸功能,乘客可在进出地铁站时刷脸无感快速通过闸机,乘车费用将会自动扣除。并且,全线闸机使用拍打门,跟2号线相比,不易夹人,安全可靠。同时,无障碍窗口的客服中心,处处体现人性化服务水平的细节惊喜。

3号线全线设置母婴室和卫生间。

客服中心将创新使用无障碍窗口,拆除传统的“玻璃墙”。

连啃“硬骨头”突破系列难关

3号线“入地”“凌空”“越水”而来

不畏险阻,全力攻坚。建设过程中,佛山地铁3号线攻破多重技术难关,“入地”“凌空”“越水”而来,为佛山轨道交通版图再添浓墨重彩的一笔。

佛山地铁3号线列车在伦教站调试运行。

据了解,佛山地铁3号线沿途所经地段多为深厚淤泥砂层和多变复合地层等不良地质,且周边建构筑物和管线密集,给线路铺设带来许多困难和挑战。佛山地铁集团各级领导挂帅,定人定责分片区重点跟进,积极协调地方政府部门稳步解决,并严格落实地盘主负责制和交叉作业安全协议签订等,夯实管理基石,规避安全质量风险。

佛山地铁集团组织开展勘察设计。

值得一提的是,除设高架站2座、地下站20座外,佛山地铁3号线在顺德段高架区间(伦教站至广教站区间)还建成了佛山乃至广东省首座跨水道地铁斜拉桥。未来,市民在搭乘地铁经过顺德段高架区间时,将在顺德水道大桥上领略不一样的视觉景观。

顺德水道大桥为中央索面矮塔斜拉桥,按双线轨道交通标准建设,矗立在顺德水道上,时尚而轻盈,十分显眼。

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原标题:《惊艳亮相!佛山地铁3号线抢先试乘,预计通车时间→》

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