美国航空要买20架超音速飞机，每架售价2亿美元仍在设计阶段

全球规模最大的航司之一美国航空将拥有世界最大的超音速机队。

当地时间8月16日，美国航空（American Airlines）发布消息称，将购买Boom Supersonic的Overture 超音速飞机，组建全球最大的超音速机队。美国航空已为其中20架Overture飞机支付了不可退换的押金，并可选择再购买40架。

据美国航空官网介绍，美国航空于1930年成立，现已成为全球最大规模的航空公司之一。每天向50个国家，超过350个目的地提供近6700班航班。

据介绍，Overture最高飞行速度为1.7马赫，是目前最快商用飞机的两倍。航程为4250海里，能搭载65至80名乘客。该超音速飞机可以一半的时间完成全球600多条航线的飞行，并大幅缩短了跨大西洋和跨太平洋的飞行时间。

例如从西雅图到东京的航班通常需要飞行10个小时，而Overture飞机可在6个小时内抵达。此外，在五小时内从迈阿密飞往伦敦，在三小时内从洛杉矶飞往檀香山等成为可能。

Overture的订单情况方面，据Boom介绍，包括美国航空公司、联合航空公司和日本航空公司已有的采购与选择，共130架。而Boom此前也表示过，每架Overture飞机售价为2亿美元。

Boom创始人兼首席执行官Blake Scholl表示，“我们相信可以通过Overture将旅行时间缩短一半的特点，帮助美国航空深化其在网络、客户忠诚度和整体航空公司偏好方面的竞争优势。”

7月，Boom公布了Overture的最终生产设计，计划于2025年推出，并在2029年搭载首批乘客。

当地时间8月16日，据彭博社报道称，Boom创始人兼首席执行官Blake Scholl的目标是让Overture比协和飞机建立更广泛的客户群，超音速协和飞机以当时普通头等舱票价四倍的价格迎合名人和超级富豪。

据彭博社此前报道，Scholl曾表示，Boom超音速喷气式飞机的运行成本将比超音速协和飞机便宜75%，且机票价格更容易承受。

彭博社称，超音速协和飞机曾开创了长距离快速旅行的新时代。1976年英国航空公司和法国航空公司开始使用超音速协和飞机载客飞越大西洋，而最后一架飞机于2003年退役。退役前三年，一架法航协和飞机从巴黎起飞后不久坠入一家酒店，机上所有人员和地面四人丧生。

报道认为，音爆限制了超音速协和飞机在陆面上空的航线，与其他喷气式飞机相比，它的高成本和相对较小的尺寸使得受众比较局限。