主打共享电踏车的永久出行获1亿融资，称现在是进场最好时机

1月5日，永久出行方面宣布，完成1亿元人民币的天使轮融资，由乾川资本战略投资。

就在前一天的1月4日，共佰克还宣布与共享汽车宝驾出行达成战略合作。永久出行方面表示，向市场提供“2轮+4轮”的中短途智慧出行整体解决方案是其出行布局的发力点。

与摩拜、ofo不同，永久出行主打电助力自行车。永久出行方面表示，2017年5月，永久出行以“永久电踏车”为切入口在上海浦东新区进行了项目验证，同年11月，永久出行正式入驻扬州。

永久出行是中路集团内部孵化品牌，此轮融资是其自2017年5月正式面市以来的首轮融资。

目前，永久出行由中路集团旗下上海共佰克智能科技有限公司运营。相较于共享单车主要解决用户0-3公里的出行需求，“永久电踏车”的目标在解决用户10公里以内的出行需求。

在共享单车、共享汽车等大出行领域的激战近乎进入下半场的时候才切入，永久出行方面坦言入局稍晚，但认为“现在是进场的最好时机，培养用户习惯时间短，政府部门密切关注，并逐渐重视管理”。

据其估计，大出行领域的未来市场将以数万亿级别呈现，前景不可估量。

“推向市场的初期，永久出行并没有选择同类公司高歌猛进的方式进行扩张，而是把全部精力投入到基于中短途出行系列解决方案的设计、研发与样板市场的打造及政企合作模式、运维模式、盈利模式的验证。”永久出行方面表示，无论是用户数据、骑车体验、规范管理等方面都得到了各方良好的反馈，尤其是电子围栏管理和智能系统的创新设计与应用，更是得到了国家相关主管部门、地方政府、行业专家及用户的高度评价。

共佰克市场运维总监黄恩杰此前在接受澎湃新闻记者采访时表示，电踏车属于电助力车，其没有转把，不能做到零启动和纯电力骑行，需借助于脚踏传感器，根据辅助电机和电池电力，在骑行过程中给骑行者一定助力，让用户骑得更轻松，当脚不踩时，电机不输出，车子无法移动。

永久发展电助力自行车不得不面对的一个现状是，北京、上海等城市先后发布的共享单车发展指导意见明确提出，不发展共享电动自行车。黄恩杰此前告诉澎湃新闻记者，相关部门和专家对永久出行进行了考察，对电助力自行车是非常认可的。

有业内人士曾向澎湃新闻记者指出，“不能把电动自行车一棍子打死，共享电助力自行车，是优于共享自行车的，是应该发展的。”

永久出行方面表示，本轮融资后，公司将全面提速，为智慧城市提供更便捷、更有序、更经济、更低碳的绿色出行产品与服务。据透露，永久出行已覆盖200+个城市合作网络，计划在2018年进入100+个城市，覆盖1亿用户。在国际市场，永久出行已与欧洲、北美、东南亚地区的15个城市达成了合作备忘录。