徐留平详解新红旗：以全电动化为驱动，明年推自动驾驶量产车

红旗轿车发布了一款新概念模型车，目标是两年后达到销量10万台级。

1月8日晚，中国一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂举行。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在会上发布新红旗概念模型车，并介绍新红旗品牌战略。

徐留平在会上表示，新红旗未来的量产目标是，2020年达到销量10万台级，2025年达到销量30万台级，2035年达到销量50万台级。据他介绍，新红旗的概念模型车已在红旗上海研发分院制作完成。

伴随着概念模型车图片的展示，可以看到在格栅、贯通式旗标、前大灯、腰身、轮标、汉字“红旗”尾标等方面体现的统一设计语言。同时，会上还公布了全新红旗徽标（辅助标识），采用金色与红色的搭配，形成对开的红旗形状。

该全新红旗徽标未来将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。车头仍将使用中轴线红旗标，车尾使用毛体“红旗”标。

徐留平介绍，未来，新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品，其中L系列为新高尚红旗至尊车，S系列为新高尚红旗轿跑车，H系列为新高尚主流车，Q系列为新高尚商务出行车。“红旗面向客户承诺，终身免费（保修、救援、取送）服务。2025年前，新红旗将推出17款全新车型。”

值得注意的是，在上述四款车型中，L系列已有开放定制。徐留平在会上称，将向全球客户推出100辆专属定制限量版新红旗L5至尊座驾。据了解，目前，带有7国语言的专属定制官网已正式开通，全面接受在线定制申请。

在发布新概念模型车之外，徐留平还发布了目前中国一汽的研发体系和布局。

他表示，为了适应掌控和应用全球最新技术的要求，目前已经构建了“一部四院”研发体系，形成“三国五地”全球研发布局。

其中，长春为其全球研发总部，目前已在当地新组建了造型设计院、新能源研发院和智能网联研发院；在北京，新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑，新设了前瞻设计分院；在美国硅谷，新设了人工智能研发分院。

同时，徐留平透露，目前中国一汽已建立了一支超过5000人的全球化研发团队，全新制定了研发体系和开发、试验流程。同时还投入重金建设世界顶级标准的制造基地。

他表示，建成后的L级新红旗制造工厂，用户可通过手机app查看自己所订车型的生产过程，也可亲自参与设计、选择、确定车型细节；建成后的新红旗H工厂，将成为中国最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。其中，智能化工位将占到全部工位数量的80%以上，单车制造的碳排放达到国际先进水平。

值得注意的是，红旗还将涉足目前新兴的新能源领域和智能领域，并均有明确时间表。

据徐留平介绍，在新能源领域，将以全部电动化作为新红旗的驱动动力。其中，2018年新红旗首款EV纯电动车将上市；2019年，新红旗燃料电池车实现批量实地运行；2020年，新红旗全新FME平台将推出系列电动车，巡航里程将达600公里；2025年，新红旗将推出15款电动车型。

在智能领域，据徐留平介绍，将不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的产品。其中，2019年将推出实现L3级自动驾驶的量产车型；2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型；2025年实现L5级自动驾驶。此外，红旗已开发了最新的“智能驾驶舱”技术，将会在今年的北京车展上展出。

此外，红旗还将构建“智能出行生态圈”。现已与长春市、成都市、天津市、常州市等政府推动相关服务，并正在打造新红旗智享出行服务全国平台。

“当前，红旗已经成为中国驻外大使馆专门用车。”徐留平称，红旗已经并正在构建中国第一品牌联盟。并且还正在设计和打造“新红旗绿色智能小镇”。

何谓“新红旗”？徐留平在发布会的一开始便下了定义——新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义，目标客户是中国式新高尚情怀人士。战略目标是把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。