昌景黄高铁可行性研究报告获批，预留江西乐平设站条件

江西又一条高铁建设获批。

1月3日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从江西省发改委获悉，2017年12月29日，国家发改委以发改基础[2017]2252号文正式批复昌景黄铁路项目可行性研究报告，这标志着该项目前期工作取得了重大突破性进展。

昌景黄铁路项目位于赣皖两省，线路起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，终至黄山北站，正线全长约286公里，设站9座，预留乐平设站条件。同步新建南昌枢纽联络线约29.1公里以及南昌枢纽、景德镇地区、黄山地区相关配套工程等。项目主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度目标值350公里/小时，估算总投资485.7亿元。

该项目的建设对深入实施长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

国家发改委要求，下一步要结合城市规划，优化铁路枢纽布局，强化与其他对外交通方式、城市公共交通的无缝衔接；有序推进铁路客站及周边用地综合开发，提高项目综合效益；统筹做好项目与杭黄、九景衢铁路及相关路网衔接，更好发挥通道效益。

可行性研究报告获批的前一天，即2017年12月28日，江西省政府在景德镇市召开了昌景黄铁路建设推进会。

江西省委常委、常务副省长毛伟明在推进会上介绍了近年来江西省铁路建设发展取得的明显成效。截至2017年底，江西全省铁路运营里程达4322公里，其中高铁913公里，居全国第12位；铁路网密度每百平方公里达2.59公里，为全国平均水平的2倍；铁路通达全省72%的县（市、区），10个设区市开通动车。

在此次推进会上，毛伟明也提前披露了昌景黄铁路项目可研报告获批的消息。

毛伟明介绍，昌景黄铁路是江西省“十三五”铁路建设“853”工程中“八开”项目之一，目前项目可研报告已获国家发改委批复。该项目的启动实施，将形成江西省畅通中部地区、融入长江经济带、对接“长三角城市群”的一条快速铁路通道，进一步提升赣东北地区对外通达能力，拉近景德镇与周边重要节点城市的距离，助推“千年瓷都”迈进高铁新时代，让这座“与世界对话的城市”焕发新光彩、创造新辉煌。