呼和浩特现有106条“断头路”都将全部打通！

出行问题，是群众最为关注的民生话题。随着城市建设的不断发展，呼和浩特的城区面积不断扩大并向外围发展，城市面貌发生了翻天覆地的变化，城市人口也逐年增加，一些新小区如雨后春笋般拔地而起。与此同时，在一些新建小区和城市主干道及骨架桥梁之间出现了一些“断头路”“瓶颈路”，给群众的出行带来很多不便。

今年，按照自治区党委、政府实施“强首府”工程决策部署，呼和浩特市聚焦“五宜城市”建设，按照“区域大联通、局部微循环、疏通拥堵点”的总体原则，围绕让群众出行更顺畅，实施打通31条“断头路”工程，新续建75条道路，建设6条高架桥工程，加快构建“四环八横八纵”的城市路网体系。

近日，呼和浩特又有一批“断头路”被打通，一条条“堵心路”变成了“舒心路”。

打通“断头路” 畅通微循环

“内蒙古妇幼保健院迁到北二环后，人们去看病只能从医院的南路或西路进去，由于车辆多，经常堵车。现在内蒙古妇幼保健院的东路和北路打通后，人们进出医院更方便了。”市民葛先生说。

8月1日，丰州北路、内蒙古妇幼保健院东路、内蒙古妇幼保健院北路3条“断头路”同日贯通并通车。这些“断头路”的打通极大地方便了周围群众的出行。

据新城区住房和城乡建设局局长任真平介绍，今年，新城区计划打通8条“断头路”，其中包括新城区政府西巷、新舒园西巷、隆裕巷、内蒙古妇幼保健院东路、内蒙古妇幼保健院北路、丰州北路、光华街等，总长度5.26公里，目前已全部进场施工，预计8月底前全部完工。

内蒙古妇幼保健院东路、北路均为道路长665米，红线宽度24米，车行道18米，两侧人行道各3米，工程于今年4月底开工。这两条道路建成后将进一步完善内蒙古妇幼保健院周边路网结构，彻底解决内蒙古自治区计量测试研究院出行不畅问题，大力提升周边群众出行效率。

随后，记者沿着滨河南路来到湿地公园北路，只见崭新的道路刚刚贯通，附近的居民为此纷纷点赞。

据玉泉区住房和城乡建设局副局长武军介绍，2022年，玉泉区将重点打通范家营、东二道河等棚户区改造区域和房地产开发项目周边的“断头路”，计划打通“断头路”10条，道路建设长度7.08公里，到目前为止，已打通6条，八月底九月初另外4条也要通车。这些道路打通后为玉泉区的城市建设拉开框架、拓宽空间，为居民带来更多实实在在的便利，不断提升市民的获得感和幸福感。

据介绍，湿地公园北路西起富力路、东至和林格尔路，道路长度791.967米，红线宽度50米，建设内容包括道路工程、交通工程、道路照明工程、排水工程及附属工程。富力路北起银河南街、南至湿地公园北路，道路长度324米，红线宽度40米，建设内容包括道路工程、交通工程、道路照明工程、排水工程及附属工程。两条道路建成通车后，将进一步完善南湖湿地公园周边路网结构，分流滨河南路交通高峰期车辆，在服务周边新建小区居民出行需求方面发挥重要作用。

现有106条“断头路”“十四五”期间全部打通

据记者了解，“十四五”期间，我市将全部消除城区现有的106条“断头路”。计划2022年打通31条，2023年打通27条，2024年打通29条，2025年打通19条。2022年实施的31条打通“断头路”工程，5月份已经打通了兴安南路、乌海东街、锡林南路、展览馆西路4条“断头路”；8月初打通了包头大街、丝路大道南延伸段等15条“断头路”；10月份将打通剩余12条“断头路”。

构建“一横两纵四环”高架路网体系

“好几年没来呼市了，没想到建起了好几座高架桥，导航让我从科尔沁快速路下来后走了一段下穿通道，又上了二环快速路，最后到了我姐家。在我的印象中，前些年来呼市，感觉路上非常拥堵，这次走了几段高架桥，感觉呼市的交通畅通了，心情也非常舒畅。”包头来呼的刘先生感慨地说。

据了解，为了让群众出行更顺畅，我市在高架路网方面要构建“一横两纵四环”高架路网体系。其中，“一横”是建设海拉尔大街东延伸段和金海路西延伸段，10月份全线“贯通”；“两纵”是建设金盛路与昭乌达哲里木路，计划10月份全线“联通”；建设巴彦淖尔路与三环路，计划10月份“联通”；“四环”是，三环路10月份将实现“闭环”通车，绕城高速更名为四环路。

现在正在建设中的三环路工程总长87.8公里，其中，西南线21.3公里、东南线16.8公里、东线11.2公里借道绕城高速、北线38.5公里与新110国道并线，全线建设台阁牧、呼准、科尔沁南、永济、新机场、科尔沁北、金海等7座立交。10月1日全线贯通后，将有效疏解市内交通压力，进一步完善城市形态，拉开城市主框架，同步实现主城区、和林格尔新区、伊利健康谷的有效衔接。

金盛快速路提升改造工程是连接和林格尔新区与呼和浩特市主城区的交通要道，项目南起现状金盛路与新区规划北环路交叉处，北至呼市南二环与昭乌达路交叉处，包括金盛快速路提升改造工程（南段+北段）、金盛一路、金盛二路。目前，项目8.7公里南段主干道和17.3公里辅路工程已于2019年建成通车，北段6.03公里主干道于2021年10月基本建成，其中3.54公里高架桥部分于2021年底通车。正在进行大黑河斜拉桥下河道恢复、桥梁亮化工程和福利院地道消防工程的施工。金盛快速路提升改造工程的建设将极大地缓解新区与市区间的交通压力，进一步提升和林格尔新区优化营商环境，助推高质量产业落地。

年内实施75条道路工程

沿着滨河南路记者来到丝绸之路大道及南延伸段。只见宽敞的道路一直延伸到了三环路，道路两侧的绿化和路灯等附属工程也同步完成。

据介绍，丝绸之路大道南延伸工程是今年我市新建道路中一条。它北起惠民街，南至大黑河北堤顶路，全长1.68公里，双向8车道，建成通车后可有效辐射阿尔山地铁小镇、古楼片区以及周边其他区块，更加有利于合理引导东部城区中心区域人口向外围综合组团疏散，也彻底实现了该路段二环路与三环路的快速转换。

“以前去大黑河游玩看花要绕到科尔沁路或者从昭乌达路到乌海东街才能到大黑河沿岸，现在这条路通车后，从市区沿着丝绸之路大道直接就能下去，真是太方便了！”市民刘宇高兴地说，新打通的丝绸之路大道南延伸路宽、车少，沿路风景如画，走在这条路上让人心情非常舒畅，真是别样的感受。

作为城市结构性主干路和东部生态走廊，丝绸之路大道是城市“十八横十六纵”主干路网中的重要“一纵”。丝绸之路大道南北走向，北起北二环敕勒川草原生态屏障，向南延伸至南三环连通大黑河郊野公园，可实现二环路与三环路的彻底贯通，形成快速便捷的城市骨架路网结构。

据介绍，在补齐路网“空白”方面，呼和浩特将在3年内补齐城市空白区域道路基础设施短板，年内在城区东北部毫沁营区域、西部敕勒川乳业区块、西南新机场通道区块、东南保全庄区块实施75条道路工程，利用沥青就地热再生等新技术更新“主干路”25条，全面改善城市路网结构。

改造易堵点 畅通小巷路

“过去我们小区西侧没有像样的路，老旧小区改造时把原来的沙土路修成了沥青路，现在人们出行方便了。”回民区呼运小区居民李先生说。

腾飞路属于城市主干道，其中如意和大街—学苑街段为双向四车道，而腾飞路其他路段均为双向六车道。随着城市的发展，交通流量不断增加，四车道的通行能力逐渐降低，成为道路堵点之一。为打通该路段的“梗阻”，由市住建局建设、市城投建设集团施工全面启动对该路段改造提升工程。经过4天紧张施工，腾飞路成功地将原来的双向四车道改为六车道。“以前从北向南行驶至学苑街时，要赶快把车速降下来，因为行车道减少了，车辆很容易发生拥堵。”过往的驾驶员都表示，现在这条路很畅通，极大地提高了车辆通行能力。

今年，市住建局属市政建设服务中心把整治拥堵点这一民生工程作为今年的重点工作，为“五宜城市”建设发力，持续推进拥堵点改造。对易形成拥堵的节点，年初会同设计单位现场摸排踏勘，精心分析研究设计改造方案：有的采取拓宽车道，有的渠化优化路口设置，有的拆移障碍物，有的合理配置人行道、非机动车道、车行道等基础设施，有的对路缘石坡道改造，有的优化信号灯配时。通过这些改造调整，着力于消除关键节点的通行“瓶颈”，提升道路通畅率，改善交通环境。

为最小范围减少对市民出行的影响，最大程度提升市民出行环境，协调交管、城管等多部门因地施策，优化确定联动改造时间，提前在夜间和双休日对信号灯、路灯、管线等进行改迁。通过“五一”假期对腾飞路北垣街路口、腾飞路海东街路口、昭君路水厂路口、内蒙古医院周边、内蒙古医科大学附属医院路口等53处易堵点昼夜不间断施工改造，到现在已超额完成年初预定的改造任务。

据介绍，在疏通拥堵点方面，我市结合老旧小区改造畅通“小巷路”140条，目前已完工过半；建设城市“绿道”300公里，已完工超三分之二；拓宽渠化改造拥堵点97处，已全部完工，真正实现将“堵心路”变成“舒心路”，让群众出行畅通。

原标题：《呼和浩特现有106条“断头路”都将全部打通！》

阅读原文