让“油气村”实现“路路通”

原创 CNOOC 中国海油

近日

有限公司天津分公司传来喜讯

渤中25-1油田2口新井经压裂措施后

均达到近2倍的大幅增产

实现“压裂保初产，低渗变高产”

潜力储量亟待“低渗压裂”技术“唤醒”

在我国海上，低渗原油探明储量丰富，是增储上产的重要潜力来源。

什么是低渗油藏呢？它有什么特征呢？

这类油藏埋深大，渗透率低，油气流动困难，单井自然产能低，开发累产时间短，开发难度大，难以实现有效动用。

那这类油藏应该怎么开发呢？

这就要用到压裂了，压裂是改造低渗透油气藏的重要增产措施，通过在高压条件下注入压裂液，在储层中憋压使岩石破裂，人为制造储层裂缝，相当于在地下修建油气流动的“高速公路”。

哇，这么神奇！那裂缝压开之后不会闭合吗？

只要在裂缝中铺置支撑剂，就能让裂缝保持开启的状态了。

压裂的流程为：憋压→造缝→裂缝延伸，充填支撑剂→裂缝闭合。

压裂液分为前置液，携砂液，顶替液，下面来看看各个压裂液的作用吧！

从“暂停”到“快进”

助力海上低渗油田经济有效开发

虽然中国海油2006年就开展了海上首次低渗压裂，但受到海上平台大小､载重能力､作业安全及运输条件等限制，大量低渗储量仍在地下未能动用，海上低渗压裂被迫按下了“暂停键”。

为完成国内油气增储上产“七年行动计划”中的海上低渗压裂增产目标，2019年以来，中国海油相关作业能力及系列配套技术逐步成熟，为海上低渗油田经济有效开发创造了条件。中国海油不断按下低渗压裂“快进键”。

本次压裂作业是中国海油

压裂装备技术能力的一次综合检验

亮点

作业期间，关键设备和工具全部采用国产化装备。

作业团队采用了中国海油历时3年成功研制、经天津市科学技术评价中心评定为国际领先水平的高温海水基压裂液体系，5分钟内黏度可达到最终黏度的80%，大大提高了海上压裂作业时效。

压裂团队通过形成压裂工程一体化管理闭环、采用一趟管柱合压方案等，为压裂作业优质高效开展、油井提前5天充分释放产能提供坚强保证。

技术集成

规模化海上低渗压裂未来可期

在有限天津分公司低渗储量压裂开发专项工作组推动下，目前渤海油田低渗压裂现场作业井次及低渗产量持续走高，标志着渤海油田低渗压裂工作已经迈出了坚实的一步。

未来一个时期

中国海油将通过

多学科融合

多技术集成的

一体化创新和发展之路

为海上低渗油田高效开发

注入澎湃力量

更多推荐

原标题：《让“油气村”实现“路路通”》

阅读原文