长江上游航运中心，川渝共建

日前

重庆市政府办公厅

四川省政府办公厅

联合印发

《共建长江上游航运中心实施方案》

（简称《方案》）

《方案》明确提出

川渝携手打造长江上游航运中心

为实现这一目标

川渝拟共建48个重大项目

总投资991亿元

其中“十四五”时期总投资425亿元

重庆市交通局官网截图

《方案》提出，2025年基本建成长江上游航运中心，成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。

市交通局相关负责人介绍，共建的重大项目主要包括建设、整治和完善航道工程，建设港口及集疏运工程，建设航运支持保障系统等三方面内容，航道建设工程项目总投资占806亿元。

果园港集装箱吊装作业（资料图） 重庆果园港国际物流枢纽建设发展公司供图

《方案》明确，加快建设以长江干线为主通道、重要支流为骨架的航道网络，打造分工协作、结构合理、功能完善的港口集群，形成以重庆长江上游航运中心为核心，以泸州港、宜宾港等为骨干，其它港口共同发展的总体格局。

《方案》提出，到2025年川渝共建长江上游航运中心要实现的系列重点指标：

●改善三级及以上航道700公里，港口货物吞吐能力达到3.2亿吨，船舶运力规模达到1100万载重吨；

●川渝间水水中转航线达到5条以上，川渝间集装箱铁水联运和水水中转总量突破20万标箱；

●长江干线过闸船型标准化率达到95%等。

宜宾市宜宾港 图：新华社

航道建设重点

●长江干线：完成朝天门至涪陵段航道整治，力争启动涪陵至丰都段、宜宾至重庆段、水富至宜宾段航道建设。

到2025年，长江干线朝天门至涪陵段提升到一级航道标准，宜宾至重庆段力争提升至二级航道标准，水富至宜宾段力争提升到三级航道标准。

●嘉陵江：建成嘉陵江利泽航运枢纽等项目，推动嘉陵江航运配套工程、嘉陵江水东坝航电枢纽工程建设，积极推进嘉陵江井口生态航运枢纽前期论证和规划落地，力争嘉陵江全线尽早实现1000吨级船舶通航。

●乌江：加快建设乌江白马航电枢纽，完成白马至彭水段航道整治，推进乌江彭水船闸改扩建工程前期工作，力争乌江彭水以下航道尽早实现1000吨级船舶通航。

乌江航道 图：涪陵发布

●渠江：完成渠江重庆段航道整治，加快渠江风洞子航电枢纽建设，推进渠江达州段航运配套工程建设。

力争到2025年，渠江达州至渠河咀段达到三级航道标准。

●涪江：加快涪江双江枢纽建设，启动涪江三星枢纽船闸工程建设，推动涪江渭沱、安居、富金坝等船闸改造提级，实施涪江重庆段航道整治工程，力争遂宁以下河段尽早实现1000吨级船舶通航。

●岷江：全面加速龙溪口、老木孔、东风岩枢纽及龙溪口至宜宾段航道整治工程。加快建成岷江中段虎渡溪、汤坝、尖子山等航电枢纽，推动张坎枢纽建设，推进板桥枢纽前期工作。

力争到2025年，彭山至乐山段基本达到四级航道标准，乐山至宜宾段基本达到三级航道标准。

●金沙江：推进金沙江向家坝库区、乌东德库尾航道建设，协调加快向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德枢纽翻坝转运系统建设。

力争到2025年，金沙江攀枝花至水富段上下游联通，库区达到三级及以上航道标准，翻坝码头可停靠1000吨级以上船舶。

港口建设重点

●重庆港口：续建果园港大件码头、涪陵龙头港二期工程、江津珞璜港改扩建工程。开工建设万州新田港二期、中心城区黄磏港一期等货运码头，以及寸滩国际邮轮母港改造工程、朝天门旅游码头升级改造和丰都名山、奉节宝塔坪等三峡旅游码头。

加快推进渝北洛碛港一期工程、云阳复兴港、开州港能力提升等项目论证和前期工作，尽早开工建设。

江津珞璜港正在进行吊装作业。（资料图） 江津区委宣传部供图

●四川港口：建成广元港张家坝、泸州港石龙岩、乐山港老江坝、遂宁港大沙坝相应泊位，建设一批具有示范效应的旅游客运码头，实施长江沿线液化天然气（LNG）加注站码头、化学品洗舱站建设；建设金沙江向家坝库区、长江泸州金鸡渡、嘉陵江南充段及广元段等一批公共锚地。

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防控小贴士

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文字：刘敏 苟馨月（实习）

编辑：高阳 陈语微（实习）

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原标题：《长江上游航运中心，川渝共建》

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