印度造“最致命”柴电潜艇正式服役，莫迪再赞“印度制造”

印度“卡尔瓦里”（INS Kalvari）号柴电潜艇12月14日在该国最大港口城市孟买正式入列印度海军服役。

《印度快报》14日报道，当天早晨，印度总理莫迪、印度国防部长西塔拉曼、印度海军参谋长兰巴、孟买所在的马哈拉施特拉邦邦长拉奥、马哈拉施特拉邦首席部长法德纳维斯以及一众国防部高官在孟买的船坞共同出席了服役仪式。

当天，印度主流媒体均在头版报道了潜艇服役仪式，新德里电视台还对此进行了直播。莫迪在仪式上发表讲话称，“今天是值得骄傲的一天，在这个历史性的时刻，我想对全体国民表示祝贺。”

“具有优越隐身性能”

《印度时报》报道称，14日服役的“卡尔瓦里”号以一种印度洋虎鲨的名字命名。“卡尔瓦里”也是1967年服役、1996年退役的印度首艘潜艇的名字。《印度快报》称，该潜艇被视为印度“最致命”的潜艇。

“卡尔瓦里”号潜艇是“卡尔瓦里”级潜艇的首艇，该级潜艇在法国“鲉鱼”级潜艇基础按照印度要求进行了改进，全长约67.5米，水下排水量约1600吨，水下最大航速可达20节。“卡尔瓦里”号潜艇今年9月由印度国有的孟买马扎冈造船厂交付给印度海军。在随后的120天里，印度海军对其设备和性能进行了广泛的测试。

报道引述马扎冈造船厂消息称，潜艇具备优越的隐身性能，拥有先进的消声技术、低辐射噪声水平、流体动力学优化外形等特征。

该潜艇的武器装备为6具533毫米鱼雷发射管，可发射重型线导鱼雷、SM-39“飞鱼”潜舰导弹，雷/弹总携带量为18枚，在不携带鱼雷及导弹的情况下，潜艇可携带30枚水雷执行布雷任务。

莫迪的“厚望”

在服役仪式上，印度总理莫迪在发言中对“卡尔瓦里”号潜艇寄予厚望。

莫迪在发言中说，随着该潜艇服役印度海军，“我们开始了一段新的旅程”。

“我用自己所起的一个特殊的名字SAGAR来称呼这艘潜艇，SAGAR象征着本地区所有人的安全和增长……在它为了维护和平与稳定的新征程中，全世界所有国家也都希望与印度一道合作。”莫迪说道，“愿海神保佑它的强健和平安。”

报道称，除了表达对该潜艇的期望，莫迪还在发言中用相当多的篇幅陈述印度的安全、地区稳定以及印度的全球责任。

在服役仪式上，印度防长西塔拉曼则强调了该潜艇对于印度海军的作用。

据《印度快报》报道，西塔拉曼说，潜艇在现代战争中是具有杀伤力的、强有力的先进平台，她将其描述为维护和平和威慑力的基础要素，并称“卡尔瓦里”号鲉鱼级潜艇将会成为印度海军的“无价之宝”。

“印度洋是全球贸易的生命线，有了‘卡尔瓦里’ 号潜艇及其同伴，印度洋的和平更有保障。”西塔拉曼称。

2030年建造24艘常规潜艇

《印度斯坦时报》14日称，“卡尔瓦里”号潜艇是印度海军17年来新入役的首艘常规动力潜艇，也是印度海军计划建造的6艘“卡尔瓦里”级潜艇中最先服役的舰艇。

《印度时报》当天报道，“卡尔瓦里”级潜艇的第二艘“坎德里”（Khanderi）号将于2018年年中交付，第三艘“卡兰杰”（Karanj）号将于2019那年年初交付，而到2020年至2021年间，所有6艘潜艇都将交付给印度海军。

“卡尔瓦里”级潜艇是印度与法国合作的“75号工程”（Project 75）计划的一部分。

据《印度斯坦时报》14日报道，听闻该潜艇服役，印度退役海军少将苏达尔尚·什里克汉德（Sudarshan Shrikhande）表示，“‘75号工程’计划终于取得了成果，这真是非常棒的消息。但是就建立海底主导地位而言我们仍然还有很长的路要走。”

报道称，印度军事专家表示，对于印度海军潜艇建造计划而言，“卡尔瓦里”号服役是意义重大的里程碑事件，但印度政府仍需加大力度执行其在1999年制定的计划，推动在2030年时建造24艘潜艇来增强海军实力的计划目标顺利实现。

什里克汉德还说，与20世纪60年代和70年代建造的舰艇相比，现代潜艇有强大的战斗力，“在未来几十年中，印度海军需要几十艘这样的现代潜艇，并且我们需要快马加鞭。”

欢喜背后的“青黄不接”之困

在“卡尔瓦里”号潜艇服役之前，“辛杜科什”级潜艇“辛杜科尔提”号是印度海军最新的一艘常规潜艇（引进俄罗斯“基洛”级），但该潜艇的入役时间却是2000年，长时间没有新的常规潜艇入役，制约了印度海军水下力量的有序更新。

印度海军目前现役的常规潜艇中，无论是从德国引进的“西舒马尔”级（德国209型潜艇）还是来自俄罗斯的“辛杜科什”级，大部分潜艇服役年限都超过了20年，进入了潜艇退役的后期阶段。“卡尔瓦里”号潜艇拉开了印度常规潜艇更新换代的序幕，但综观印度提出的更新换代计划及其具体实施，序幕之后的“剧情”发展不会顺风顺水，“青黄不接”之困仍会如影随形。

“卡尔瓦里”级潜艇项目最早可以追溯到，印度在上世纪90年代后期提出的常规潜艇项目（SSK）。1997年，印度国防部提出了建造新型面向21世纪常规潜艇项目（SSK），该项目后来命名为“75号工程”。

和印度很多武器装备计划一样，“75号工程”也遇到了拖延的情况。由于在价格和技术转让方面存在分歧，2004年8月双方才以27.5亿美元的价格达成6艘“卡尔瓦里”级潜艇建造合同。

而首艇“卡尔瓦里”号在2017年12月14日才正式服役，比原计划推迟了5年。印度军方官员此前向外界透露称，服役时间之所以频繁推迟，主要是因为潜艇复杂技术消化、扩建基础设施和采购建造潜艇材料拖延等因素。印度媒体此前报道称，全部6艘潜艇预计在2021至2022年之前交付。

这些潜艇只能替代4艘“西舒马尔”和2艘早期“辛杜科什”级潜艇，剩下的7艘“辛杜科什”级潜艇只能等待“75号工程（I）”项目。该项目本来是建造第二批6艘“卡尔瓦里”级潜艇，但由于法国出现大规模泄密事件，“卡尔瓦里”的基础型号（“鲉鱼”级）大量核心信息被外泄，印度放弃了第二批“卡尔瓦里”级潜艇建造。

2017年10月，日本和西班牙退出“75号工程（I）”项目招标，法国、德国、俄罗斯和瑞典接下来将继续进行角逐。《印度时报》此前刊文认为，招标工作可能在明年年底才会出结果，然后需要2年时间才能选定进行组合的原始设备制造商和印度船坞。最终签署协议后，还需要7到8年时间才能生产出第一艘潜艇，服役时间更是要推迟9-10年，全部完成至少要到2032年。

按照这种建造进度，印度在2030年前建造24艘新型常规潜艇的计划将落空，甚至现役13艘“西舒马尔”级和“辛杜科什”级替换计划能否如期完成都要打个问号。到2025年，现役两型潜艇服役时间均达到30年，达到退役的期限，而这个时间节点，“75号工程（I）”项目顺利推进下才建造出第一艘潜艇，印度海军常规潜艇“青黄不接”的困境会更加凸显。

6艘核潜艇也要“印度制造”

《印度斯坦时报》报道指出，无论是在潜艇数量上，还是在潜艇装备等技术上，印度的海下力量与中国相比仍有不小的差距。

印度海军退休准将巴斯卡尔（C Uday Bhaskar）对《印度斯坦时报》表示，在不久的将来，印度想要与中国海下力量匹敌并非一件容易之事，“我们必须将重点放在以一种更具创新的方式使用我们的海下力量上来，以此来满足所需实现的政治目标。”

除了常规动力潜艇以外，印度还计划建造6艘“歼敌者”级核潜艇来增强其海上战略威慑能力。

报道称，2015年，除了24艘新型常规潜艇的计划，印度政府又批准了建造6艘核动力潜艇的计划，对印度内阁安全委员会1999年同意的30年潜艇建造计划作出了调整。

印度媒体称，印度希望借建造潜艇的契机，不断推进印度总理莫迪提出的“印度制造”倡议。

《印度时报》14日报道，在当天的服役仪式讲话中，莫迪也对“印度制造”予以表态。

“‘卡尔瓦里’号潜艇是成功的‘印度制造’倡议中的一个良好范例。”莫迪说，“这也是印度与法国不断密切的战略伙伴关系的一大例证。”

报道称，为了探求在印度本土制造潜艇的可能性，印度海军今年7月还向六家外国制造商发出请求，希望了解更多的相关细节信息。不过由于印度武器采购遵循一套详细的标准，签署最终采购和建造合同还需要数年时间。