上海两条公交线将用双开门车，与中运量71路“零距离”换乘

两条公交线将与上海中运量公交71路实现“零距离”换乘。

12月6日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海巴士集团获悉，首批双开门公交车将于今年12月底正式投入营运，既能与中运量71路实现同站换乘，也可在其他路段停靠接客。

这批公交车为宇通双开门纯电动车，车厢左右两侧都有车门供乘客上下客，设计电池续航能力达到300公里。目前，16辆新车已抵达申昆路停车场，并在36路进行了测试。近期，巴士三公司已经组织驾驶员熟悉路线走向、进行运营及停靠站适应性实操培训，同时进一步测试车辆性能。

巴士集团介绍，首批双开门公交车准备投放在两条公交线路，分别是公交1250路（原71路）和1251路（原127路）。届时，新的公交车会在71路凯旋路站等个别车站停靠，从而方便市民“零距离”换乘71路。

中运量71路自2017年2月1日开通以来，时有市民反映换乘不便等问题。随着延安路沿线公交线网的整体优化调整，虽然有一些接驳线与中运量71路衔接，但乘客需步行、走天桥方可抵达车站。

在征询收集乘客意见后，上海市交通委及巴士集团将如何改善市民换乘体验作为研究重点，试行双开门公交线路方案应运而生。

此前，中运量71路至虹桥交通中心“最后一公里”也被打通。巴士集团新辟申昆路枢纽站至虹桥枢纽站的公交短驳环线835路，同时缓解虹桥机场2号航站楼、虹桥火车站的客流疏散压力。