共享单车寒冬里的一把火：蚂蚁金服砸20亿，入主哈罗单车

共享单车行业寒冬里，突现一股清流。

12月4日上午，共享单车品牌哈罗单车宣布完成3.5亿美元（约合23亿元人民币）的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。

此轮融资过后，蚂蚁金服旗下的上海云鑫，将成为哈罗单车的运营公司低碳科技的第一大股东，持股比例为32.0467%的股权。

这也是今年10月，哈罗单车的运营公司和永安行（603776）旗下的共享单车运营公司低碳科技合并以来，首次获得融资。

哈罗单车方面介绍，此次投资方中，成为资本、威马汽车分别是哈罗单车B轮、B+轮的投资方。而富士达投资哈罗单车，则是共享单车行业首次有产业链上游的生产企业投资共享单车运营商。

公开资料显示，哈罗单车于2016年11月份开始投放车辆，目前主要专注在三四线城市运营，截至2017年11月底注册用户达到8000万。

10月26日，上市公司常州永安行自行车系统股份有限公司（永安行，603776）在官网披露，其参股公司江苏永安行低碳科技有限公司受让上海钧正网络科技有限公司100%股权，低碳科技与钧正科技双方业务将进行合并。钧正科技经营品牌为哈罗单车。

据了解，低碳科技全称为江苏永安行低碳科技有限公司，创办于2014年8月。

公告显示，目前，低碳科技的法定代表人已经变更为杨磊。杨磊也是哈罗单车的创始人。

永安行也在12月3日晚上公告称，永安行参股公司低碳科技与上市公司、上海云鑫、上海龄稷及其他投资人签署了《增资协议》，约定上海云鑫、上海龄稷及其他除上市公司外的投资人共同对低碳科技增资人民币23亿元。其中，上海云鑫、上海龄稷分别对低碳科技增资19.8558亿元、0.2亿元，上市公司拟放弃对本次增资的优先认购权。若本次增资完成且上市公司放弃优先认购权，则上市公司持有低碳科技的股权比例将下降至 11.9267%。

对于放弃优先认购权。永安行方面解释称，因本次增资的金额巨大，行业风险较大，如行使优先认购权，上市公司需要投入人民币4.4680亿元资金，可能对上市公司的现金流、财务状况、盈利状况等都会产生较大压力和影响。

永安行方面表示，近年来，用户付费共享单车属于城市绿色交通体系的一部分，增长态势迅猛，在部分城市需求旺盛，发展提升潜力较大，发展机会不容小觑，也属于投融资领 域的热点；但另一方面，用户付费共享单车市场现阶段参与者众多，部分区域投放量巨大甚至饱和，市场竞争激烈，需要持续巨额资金的长期投入，而且由于多数企业采用免费骑行、骑行优惠等运营策略，行业整体在中短期内难以盈利。

公告显示，上海云鑫是浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司全资控股公司。目前，上海云鑫持有永安行5%以上的股份，系上市公司的关联法人。公告中称，若本次增资完成且上市公司放弃增资权，上市公司永安行持有低碳科技的股权比例将下降至11.9267%。届时，上海云鑫将持有低碳科技32.0467%的股权。

蚂蚁金服方面表示，共享单车的诞生，为有效缓解城市交通拥堵，绿色低碳出行做出了积极贡献，蚂蚁金服也将继续积极推动共享单车行业的信用免押，让用户享受到更加便捷、环保和安全的出行服务。绿色公益事业是蚂蚁金服的核心战略，蚂蚁金服看好共享经济行业的前景并将秉着开放合作的态度，支持所有合作公司的业务发展，共同推动共享经济和绿色出行行业的发展。

哈罗单车融资情况：

2016年11月4日 轮次：A轮 金额：未透露 投资方：GGV纪源资本等

2017年1月12日 轮次：A+轮 金额：未透露 投资方：GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投。

2017年4月17日 轮次：B轮 金额：数亿元 投资方：未透露

2017年7月初 轮次：B+轮 金额：数亿元 投资方：威马汽车

2017年12月4日 轮次：D1轮 金额：3.5亿美元 投资方：蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等