港铁公司：地铁新列车相关生产商要求神户制钢提供进一步资料

针对神户制钢所数据造假事件，香港铁路有限公司（下称“港铁公司”）回应称，有关高铁及地铁新列车的相关生产商已要求神户制钢提供进一步资料，所有新列车会“确保国际的安全标准”。

10月20日晚，港铁公司对澎湃新闻（www.thepaper.cn）回应称，公司知悉有关日本神户制钢的报道后，已及时向承造新列车的各生产商了解，其中有关高铁及地铁新列车的相关生产商已要求神户制钢提供进一步资料，港铁公司亦会密切跟进事件。

港铁公司表示，在列车订购、生产、接收等环节，公司会进行测试、评估等步骤，以确保安全。

具体而言，港铁公司称，在订购列车时，均会要求列车制造商确保所使用的物料符合要求，包括为所用使用的金属物料按批次进行检验，例如金相分析（冶金分析）及物理性能测试。结构性能亦经详细测试，确定符合国际标准。

在列车生产环节，港铁公司称，公司十分重视安全，一直有很严谨的品质监控，包括由港铁公司派出驻生产厂房的工程师，现场监察施工。公司亦聘请了独立安全评估顾问为各工程项目的新列车提供专业而客观的意见及进行安全评估，确保符合国际的安全标准。

在列车接收环节，港铁公司表示，新列车会先后在原产地和抵港后进行测试，公司亦会确定列车的各项表现及测试结果均符合合约所订明的严格要求才会接收列车。所有新购买的列车在投入服务前，亦必须通过所有安全及服务表现测试，方可投入服务。

英国高铁此前因使用了神户制钢问题零件而被报道“开通首日成水帘洞”。

据澎湃新闻此前报道，英国当地时间10月16日，由日本日立集团旗下公司为英国生产的新型城际高铁在英国首发，但是该车不仅因为技术故障晚发车25分钟，还因为空调故障导致车内漏水，让车内成了“水帘洞”。

据日本媒体报道，该款车辆恰巧使用了近日神户制钢爆发的数据篡改丑闻所涉及的零件，不过日立公司负责人曾称，经检验并未对车辆安全性造成问题。

10月8日，神户制钢所造假事件被爆出。日本共同社报道称，神户制钢所篡改铝和铜制品的性能数据，是继去年发现篡改不锈钢制品的测试数据后再次发生违规行为。

神户制钢去年6月发布消息称，集团公司篡改不锈钢制品强度的测试数据达九年以上，曾伪造成符合日本工业规格（JIS）。JIS规格被取消后，神户制钢在整个集团进行调查防止此类问题再度发生，但铝制品的违规行为没有被发现。

神户制钢10月8日预估，问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业，日本新干线部分车辆也有使用。

据中新网报道，神户制钢在10月13日新公布9种制品违规，涉及的购买方增至合计约500家。虽然神户制钢董事长兼社长川崎博也在10月12日曾就违规制品明确表示，“钢铁制品不在其中”，但在10月13日的记者会上却推翻前言称特殊钢等制品有违规。该公司的信誉大跌，交易企业或有可能要求修改合同。

据新华社10月15日报道，日本经济产业省确认，神户制钢问题产品还用于日本军工产品，三菱重工、川崎重工和斯巴鲁等4家公司的军工部门都用了问题产品，可能用于飞机、导弹、装甲车等。日本防卫省担心强度不足可能导致装备的使用期限变短。各公司都在抓紧检查相关产品安全性。