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本田美国工厂投资近18亿“押宝”第十代雅阁
澎湃新闻记者 陈楚薇
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就在各大车企因高生产成本纷纷“逃离”美国的同时,日本本田汽车却反其道而行之。
9月18日,本田宣布将为位于美国俄亥俄州的Marysville工厂投入2.67亿美元(约合人民币17.6亿元),新增300个岗位以加速全新2018款雅阁轿车的生产。第十代本田雅阁已经于7月14日在美国底特律完成了其全球首秀,当底特律的竞争对手纷纷将重心转向SUV,跨界车以及皮卡领域时,全新雅阁称得上是本田为赢回市场份额“孤注一掷”的押宝。
1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国17年来,雅阁累计在华销量即将突破200万辆。目前在售的为雅阁第九代车型。
2018款全新雅阁(美版)
与其最直接的竞品车型全新丰田凯美瑞一样,动力系统是第十代雅阁变化最大的部分。其中,192马力、260牛•米的1.5T四缸涡轮增压发动机将是主流配置,标配CVT变速箱;而252马力,扭矩370牛•米的全新2.0T发动机则取代了之前的V6顶配车型,搭载10档自动变速箱。此外,全新雅阁还拥有更加先进的安全技术,比如标准的防碰撞预警制动系统以及更佳的燃油经济性(截至目前,本田尚未公布该具体参数)。
据悉,此次本田美国工厂2.67亿美元的投资主要分为两大部分:其中,Marysville工厂将耗资2.2亿元,包括创立一个价值1.65亿美元,拥有342台机器人的全新的焊接车间,与此同时,该公司还将为其美国俄亥俄州Anna厂(本田全球最大的引擎工厂)投资0.47亿美元用以生产全新雅阁车型的发动机。Marysville工厂同时也是豪华中型轿车讴歌TLX和豪华紧凑型轿车讴歌ILX的生产基地,本田制造总监史蒂夫•罗德里格斯(Steve Rodriguez)表示,随着新投资的加入,工厂的年产量将达到44万辆,有效满足雅阁的生产需求。
本田销售副总裁Ray Mikiciuk则表示,公司没有对全新雅阁进行销量预期,但他补充道:“我预计这款新产品在2018年销量并不会少。”
位于美国俄亥俄州本田Marysville工厂油漆车间的工人们(拍摄:Paul Vernon|路透社)
事实上,本田加大对美国工厂的投资让不少投资者颇感意外,尤其是在北美新车销量持续下滑的前提下。
据悉,自2012年以来,美国乘用车销量稳步下滑,约占美国汽车市场的51.2%。今年上半年,轿车销量下滑至38.1%。
而本田此举与也与通用、福特最近的举措形成鲜明对比。面对轿车销量的下滑,通用汽车在北美的两家工厂取消了第三班次的工作。而福特则计划将把下一代福克斯轿车生产工厂从墨西哥转移到中国,以节省出5亿美元的生产成本。5月,这家美国汽车制造商还宣布裁撤1000名左右的员工。校对:张亮亮
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