长沙工厂排废气致流鼻血？比亚迪称符合标准，长沙市成立调查组

“比亚迪长沙工厂气体排放”一事持续引发关注，长沙市有关部门对此表态。

5月8日下午，“长沙发布”表示，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

近日，有湖南省长沙市雨花区居民在网络上发声，称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气，味道刺鼻，自今年4月以来，小区内上百名孩子出现流鼻血症状，成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况，这一情况涉及嘉和城小区、联盟佳苑、中航城、新兴小区等多个小区。

5月7日晚间，比亚迪方面发布公告表示，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联 ，公司已报警，并将追究相关人员的法律责任。

天眼查App显示，长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月，注册资本10亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、汽车零部件研发等。

据悉，比亚迪长沙生产基地2009年7月落户雨花工业区(湖南环保科技产业园)，并于2012年9月正式投产，占地约4000亩，是比亚迪重要的新能源车生产基地之一。

2021年5月27日，比亚迪公告称，长沙工业园主要生产e1、e2、e3等e系列车型，与滴滴出行合作的网约车专用车型D1，以及元 EV、宋Max等车型，截至2020年末整车产能为 20万辆/年。

《长沙晚报》近日报道称，长沙比亚迪规划了较为完善的新能源车生产线，可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，K系列、C系列纯电动大巴以及核心配套零部件。2022年第一季度，长沙比亚迪生产汽车6.25万辆，同比增271%。

据长沙市政府网站，比亚迪长沙生产基地是比亚迪深圳之外产业种类全、规模大、发展快的最大基地。

值得注意的是，长沙市生态环境局网站，其今年1月份发布的一份对重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表包含了对比亚迪长沙工厂的污染物排放整改的详情。

公示表显示，在整治前，长沙市比亚迪有限公司的挥发性有机物产生量（t/a）为1264.202；挥发性有机物有组织排放量（t/a）为708.355；挥发性有机物无组织排放量（t/a）为87.381。涉及的主要生产工艺包括清洗、喷胶、电泳、喷漆、涂漆、浸漆等。

按照整改要求，比亚迪长沙工厂将从源头、涂装过程、回收及VOCs监控等环节进行整改。其中，将乘用车涂面漆改用水性漆、新建乘用车涂装生产线采用免中涂工艺等整改措施预计完成时间均在今年10月。