智慧港口的“推门人”：用不断创新贡献自我

新黄河记者：陈彤彤  

蔚蓝色的大海，因为一个个港口的建设，而与现代化工业“接轨”，成为举足轻重的经济命脉——

今年62岁的张连钢，作为工程技术应用研究员，现任山东省港口集团高级别专家，更是“时代楷模”“连钢创新团队”的带头人，被誉为中国智慧港口的“推门人”。

他的人生故事，也与蔚蓝色的大海、繁忙的港口“紧密相连”，牢不可分。

多年来，张连钢扎根港口一线，刻苦钻研技术。在工作中，国外对核心技术的封锁，不断激发他“矢志报国、勇于创新”的家国情怀，立志改变中国港口技术落后面貌。

2013年，青岛港决定筹建全自动化集装箱码头，为他科技报国提供契机。当时，张连钢正处在肺癌术后康复期，但他没有被病魔打败，毅然接过重担，并且庄重承诺：依靠自主创新，建设中国人自己的自动化码头！

面对无经验、无资料、无外援的“三无”境况，张连钢带着重病之躯，以“只争朝夕”的紧迫感使命感，带领团队搬进在海边临时搭建的集装箱简易房里，迅速展开科研攻关，全力推进集物联网、云计算、人工智能等先进技术于一体的自动化码头建设工程。其间，无数难题接踵而至。特别是自动导引车控制系统作为关键技术，经过数月攻坚都没能达标，成为“卡脖子”的难题。张连钢激励团队，“不能退缩、坚决拿下，否则我第一个跳海！”

经过不懈努力，终于研发出自动充电无限续航自动导引车、恶劣天气“一键锚定”轨道吊等世界领先的技术成果，成功攻克核心技术难关，为自动化码头自主创新迈出关键一步。

入港以来，张连钢把建设自动化码头作为科技报国的崇高事业。以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新为突破口，在没有成功经验可借鉴的大背景下，通过自主研发、艰辛探索，连续攻克一系列技术难题，建成了当今世界上自动化程度最高、作业效率最快的全自动化集装箱码头，码头投产运营后，曾7次打破自己创造的世界纪录，用精益求精、超越自我的“工匠精神”，彰显了一颗为国争光、为民族争气的滚烫“中国心”。

艰辛背后，张连钢也荣誉等身。2020年8月，山东省委宣传部授予“连钢创新团队”“齐鲁时代楷模”称号。2020年12月，中宣部授予“连钢创新团队”“时代楷模”称号。2020年12月，山东省委宣传部、省科协、省科技厅授予张连钢“齐鲁最美科技工作者”称号。2021年5月，被评为第八届山东省道德模范。

不久前召开的全省2022年工作动员大会上，“十大创新”把科技领域创新突破，再次推向了前所未有的高度。

作为港口行业的科技工作者，张连钢表示，他和团队下一步的重点是要加快自主可控全自动化堆场关键技术研究与应用、新一代自动化码头智能生产系统、5G通信、北斗应用等重点创新项目的研发落地，突破更多的“卡脖子”技术难题，带头使用国产技术和设备。聚力“双碳”港口建设，加快“氢进万家”科技示范工程建设，着力打造“碳达峰、碳中和”绿色示范港，引领智慧绿色港口发展潮流。

科技领域创新，离不开人才引育创新。对于这一点，张连钢体会很深。他表示，团队将借助重点项目，聚力科创人才培育，依托全省科创政策支持、要素投入、激励保障等长效机制，培养更多懂管理、懂技术、懂业务、懂IT的复合型人才，也要为全省人才引育创新探索新路径、作出新贡献。

立足山东港口一体化改革发展的广阔舞台，作为一名基层党员和科技创新工作者，张连钢和他的团队将始终胸怀“国之大者”，大力弘扬科学家精神和山东港口“五种精神”，把自己的科学追求，融入践行“三个走在前”的伟大事业中，加快建设世界一流的海洋港口，为建设新时代社会主义现代化强省贡献全部力量。

编辑：周末