九大车企缺席的2017法兰克福车展，哪些新车值得期待

德国法兰克福车展创办于1897年，是全世界最早举办国际车展的地方，也是规模最大的车展，有着世界汽车工业“奥运会”之称。

2017届法兰克福车展将于9月14日正式开幕，但这一次，竟有阿尔法罗密欧、三菱、DS、日产、菲亚特、标致、英菲尼迪、沃尔沃、Jeep等九家知名车企宣布缺席，明确表示不会参加此次法兰克福车展。

外界分析认为，这次车企退出的原因在于参加主流车展的投入不断在加大，而投资对销量增长起到的收效并不明显，为此，车企也相应做出了改变。

但也有观点认为，这些车企对法兰克福车展热衷程度下降的原因，是这一展会规模太大，而当地车企又过于耀眼。

最为耀眼的当地车企无疑是德国大众集团。当地时间9月11日晚上，大众汽车之夜上，大众宣布了称之为Roadmap E的新能源汽车战略规划，计划2030年实现全面电动化，即所有品牌任一车型均有电动版本。

以2017年法兰克福车展为标志，全球电动车的热度再创新高。那么，不妨看一下这场全球车界“盛筵”又带来哪些惊艳座驾？

奥迪： A8、Elaine概念车，Aicon概念车

在本届法兰克福车展，搭载奥迪AI科技的三款重磅车型正式发布，从旗舰量产车型A8到颇具未来感的两款概念车Elaine和Aicon，奥迪全方位地展示了从L3到L5阶段自动驾驶技术的“三部曲”。

其中，在今年7月举办的奥迪全球峰会上，A8的“身影”已经提前亮相，新车是全球首款实现L3阶段有条件自动驾驶的量产车型，搭载拥堵自动驾驶系统，在特定条件下，驾驶员可以将驾驶任务完全交给汽车。与此同时，全新奥迪A8以全数字化操作理念取代车内物理按键，配备创新型主动悬挂电气传动系统。

针对这样一款首次将L3级别自动驾驶技术运用在量产阶段的车型来说，业内普遍认为其甚至走在了各国自动驾驶法规的前面，对此，奥迪股份公司管理董事会技术研发董事，自动驾驶部门负责人默滕斯表示，目前奥迪正在与政府和机构进一步沟通、合作并不断探索，只有在德国本土实现后，奥迪才能够将自动驾驶技术投放至其他市场，例如中国。“这是需要时间的。”默滕斯表示。

奥迪Aicon

而奥迪Aicon则预示了L5阶段自动驾驶的愿景，这款概念车将物理方向盘和踏板取消，同时融合了传动系统、悬架、数字化和可持续性方面的创新研发成果。此外，奥迪Aicon采用三维像素光场组成的照明区域取代传统大灯及照明装置。通过奥迪AI检测周围环境，照明装置可变换各种“表情”，与其他道路参与者进行“眼神”交流。

宾利 Continental（欧陆）GT

宾利将在2017法兰克福车展上推出全新一代Continental GT，新车动力核心将来自 6.0 升双涡轮增压 W12 TSI 引擎，并首次搭配双离合八速变速箱。此外，在新车上市之后还将会推出V8车型和混动车型，来满足不同市场的需求。

宝马：6系GT、i3S、M5、X7概念车

在本届法兰克福车展上，宝马的新车阵容非常强大，囊括了6系GT，i3S，M5，X7概念车四款重磅车型。作为宝马5系GT的继任车型，宝马6系GT基于CLAR平台打造，新车在外观上更加拥有家族“传统”特色，而相比5系GT， 6系GT通过智能轻量化结构平均减重150千克。

高性能版车型i3s的主要亮点在于其动力方面，相比于传统版本i3有了很大提升，其电动机最大输出功率达187马力，峰值扭矩为270牛·米，0-97km/h加速时间为6.8秒，极速可达161km/h。

全新一代宝马 M5首次配备了智能M xDrive 智能全轮驱动系统（包含M传动系统、底盘以及空气动力学平衡组件）,百公里加速仅需3.4秒。

在2017年法兰克福车展上宝马亮相了旗下最不一样的一款SUV——宝马X7概念车。宝马X7概念车在外观设计方面体现出了颠覆性的一面，家族式的“双肾”进气格栅尺寸更大，形状偏向方正。“天使眼”大灯作为宝马车型的家族式设计自然也会出现在这款车上。宝马X7与全新的宝马7系共享宝马的CLAR平台，新车采用了一套燃料电池动力系统，目前官方没有公布数据，预计该车将在2018年发布量产版本。

雪铁龙C3 Aircross

雪铁龙全新小型SUV车型“C3 Aircross”将在本次法兰克福车展上进行环球首发典礼，该车型是继C5 Aircross以后雪铁龙SUV系列的又一新全新成员，也是目前雪铁龙品牌旗下最小的SUV。

本田：改款Jazz、CR-V混动

本田将在法兰克福车展上带来中期改款的Jazz，也就是Fit（飞度）的欧规车型，新车在动力上导入了130hp最大马力的1.5升i-VTEC引擎，这也是该引擎首度导入欧洲市场。

除了Jazz，本田CR-V混动版车型也将首次登陆欧洲，新车保持着汽油版车型的整体造型，采用了本田全新的i-MMD混动系统，百公里油耗仅为5L。

现代：i30N、Kona

现代i30N基于现代i30开发的性能掀背车。i30N搭载2.0T涡轮增压发动机，共有标准版和Performace性能版两种不同的输出调校。

而现代全新的小型SUV KONA或将有望与现款的全新现代i30车型共享动力总成，或将提供1.0T三缸汽油发动机、1.4T四缸汽油发动机以及至少两种不同调校的1.6T柴油发动机供消费者选择。

捷豹E-pace

作为捷豹旗下第二款量产SUV，全新捷豹E-PACE延续了F-Pace的设计风格，并将提供多种版本的2.0T汽油发动机和2.0L柴油发动机供选择。

雷克萨斯：改款NX、CT

在2017法兰克福汽车展上，雷克萨斯改款NX跨界车及CT两厢车将会亮相。改款雷克萨斯NX配有重新设计的前后保险杠、格栅、汽车前灯及尾灯，动力方面将搭载2.5L引擎搭配双电动机。

而改款雷克萨斯CT系列的前脸有变化，格栅设计更加犀利有进攻性，还配有新款LED 日行灯、3D尾灯设计非常新颖。

梅赛德斯奔驰：首款Hyper Car--AMG Project One、电动概念车EQ A 、燃料电池版GLC F-Cell车型、X级皮卡、S级轿跑

据悉，在此次车展中奔驰将全球发布自己的首款HyperCar--AMG Project One，此外还有电动概念车EQA，燃料电池版GLC F-Cell车型以及奔驰X级皮卡，S级轿跑。

奔驰首款Hyper Car（超级跑车）AMG Project One将搭载一套由1.6L V6和多台电动机组成的混动系统，其综合功率将超过746kW，而这款车型的出现也是为了庆祝AMG成立50周年。Project ONE的设计融合了F1方程式赛车的造型风格，是赛车科技（包括混合动力系统和电子设备）和空气动力学的完美结合。

与此同时，奔驰继EQ C之后推出的第二款纯电动车型EQ A也在法兰克福车展上亮相，新车定位于电动两厢车，其最终量产版本有望于2020年正式投放市场。动力方面，EQA采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。

GLC F-Cell车型基于GLC级车型打造而来，但采用氢燃料电池作为动力，其续航里程有望达到250-300英里（约402-483公里）。

奔驰X级皮卡此次也将亮相法兰克福，完成其欧洲首秀，一同亮相车型还有S级轿跑。

WEY XEV概念车

WEY XEV概念车

作为长城的高端品牌，WEY在本次车展上发布了WEY品牌的全新概念车——XEV。新车在外观设计上非常大胆，前脸采用了WEY品牌最新的LOGO，竖条状的前大灯极具辨识度，这也是WEY的最新设计语言，XEV采用纯电动驱动，续航里程将达530公里，搭载矩阵式充电技术，在配备长城主被动安全系统后能达到L4阶段自动驾驶。