综合补给舰发展历程回顾：从“瘦弱的奶妈”到“超级奶妈”

9月1日，呼伦湖舰入列。 微信公众号：当代海军 图

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作为一名补给兵，我最爱听两句话：一句是军迷说的“外行看火力，内行看后勤”；另一句是老舰长说的“咱的油管延伸到哪，人民海军的胜利就能延续到哪”。

这可不是吹牛，十多年前当我随镜泊湖舰（904型运输补给舰）抵达南沙，就见舷边驶来一艘053H3型护卫舰，冒着黑烟的烟囱下一排战友端着黄脸盆大水壶两眼冒光等着淡水管的对接……有相识的哥们还会趁接舷的时候跑过来，要两根烟或者揣几根黄瓜再走。

每逢此时，我便觉随补给舰出海宛如“天堂”，淡水能满足每日洗漱，冰库里的苹果可能到返航都吃不完，住的两个兵舱之间还有一个客厅放置电视和沙发。

不过镜泊湖舰并不是真正的综合补给舰，她对舰艇只能进行纵向补给或靠帮补给，至于利用直升机垂直补给，一年也难得有一次。

那些年，中国海军远洋综合补给舰的阵容比驱护舰更薄弱（洪泽湖舰、鄱阳湖舰、青海湖舰三艘而已），只不过当时战舰远海需求少，“瘦弱的奶妈”也能勉强撑起从浅黄到浅蓝的航程。

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中国海军的综合补给舰发展之路格外艰辛。

上世纪70年代，海军后勤部门最头疼的装备就是一个“门状的架子”——横向补给装置。之前，我军已经研制出了一套纵向补给装置。这种装置的原理很简单：在艉部用浮标拴着软管从海上漂浮到被补给的舰上，战士从海上把软管捞起，插进油水舱进行补给。

这种补给方式要耗费大量人工，补给速度慢，且无法进行干货和弹药补给，显然难以满足战时及远航补给的需要。

千岛湖舰对海口舰实施纵向补给。

随着1980年远海航行试验洲际导弹的“580”任务临近，中国海军迫切地需要解决远洋综合补给的难题。

我们的科研人员想到了向国外求助，并向英国派出了代表团。没想到就在双方即将签订合同的前夕，英方却突然变卦！原来美方得知中国洲际导弹海上试验临近，建造远航补给舰就与此次试验有关，便向英方施加压力，不准出口横向补给装置。

从来就没有什么救世主，除了自己。

我们的科研人员从外国报刊收集的几张照片和一部几分钟纪录片中的几个镜头开始，自主研发那面“门状的架子”。

1978年4月，中国军舰第一套横向补给装置诞生。1979年12月15日，中国海军远洋综合补给船X615横空出世。1980年5月，X615船随中国海军军特混编队穿越加罗林群岛，驶出第二岛链。

同年5月10日，X615船对132舰进行横向补给，现场画面被外军舰机拍摄，迅速出现在西方媒体上。

从那一天起，我们向世界宣告——中国海军已具备远洋作战能力。

X615船，后被重新命名洪泽湖舰（881）。

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在中国海军远洋综合补给舰的发展史上，青海湖舰独自代表了一个时代。

这艘我海军1992年从赫尔松造船厂购得的半成品船，被续建成了一艘现代化补给舰，于1996年5月8日交付海军，成为当时中国海军吨位最大的军舰。

这是真正的“大奶妈”，庞大的舰体有18层楼高。近4万吨的满载排水量，使该舰在最大航速17.7节的情况下，续航力达1.2万海里，自持力45昼夜，设计抗风力12级，能够满足全球无限制海区航行。

分布两舷的10个补给站，可以在航行状态时完成两横一纵加垂直4个方向的综合补给。

青海湖舰同时对两舰实施纵向补给。

青海湖舰也有她的不足：航速慢，其最高航速低于我作战舰艇巡航速度；上层建筑过于庞大，影响作战时的规避……

2004年4月，我国自行研制的新型综合补给舰千岛湖舰入列，从该型舰开始，中国海军已经瞄准了为未来航母编队进行远洋补给的目标。

千岛湖舰的补给品种涵盖我现役驱逐舰的全部消耗物资，增加了弹药补给功能和直升机燃料的加油功能。

从千岛湖舰开始，中国海军的综合补给舰也进入了“下饺子”，哦不对，应该是“下韭菜盒子”的时代——微山湖舰、抚仙湖舰、太湖舰、洪湖舰、骆马湖舰等相继入列。

千岛湖舰在亚丁湾为编队补给。

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当9月1日，呼伦湖舰的庞大身影映入眼帘，我突然想起了一张照片：

这是2003年，青海湖舰与深圳舰在大西洋进行纵向补给的画面。当年军迷眼中的“大奶妈”与“女神”都快成了“过气网红”。

大国巨舰永远向前。当年，X615亮相太平洋之后，前来东海舰队拜会的某国海军将领对中国同行说：你们终于可以到我们国家做客了。

如今，我们是不是也可以回一句：中国海军不仅可以去你家做客，还要成为大洋的主人。

奶妈，加油。

（原标题为《进击的“超级奶妈”，进击的大国巨舰》）