韵达业务量领跑，申通与顺丰一季度扭亏，快递单价持续回升

尽管多地停发，但快递行业并没有想象中脆弱。

4月18日，A股上市快递发布的3月份经营业绩显示，韵达在营收和业务量上领先圆通与申通，而申通在两项指标的同比增速上超过韵达、圆通和顺丰。

反映到股价方面，截至4月19日收盘，除申通略涨之外，其余六家快递企业不同程度下跌。按月来看，申通股价最近一月上涨8.14%；顺丰上涨4.27%；圆通下跌5.70%；韵达下跌8.58%。

3月份受到局部地区疫情的影响，快递业务量增速全部放缓至个位数，顺丰甚至同比下滑7.91%。值得注意的是，4家快递单票收入继续增长，行业价格继续呈现回暖趋势，申通与顺丰一季度实现同比扭亏为盈。

亿豹网发现，除了顺丰外，尽管幅度不大，两通一达业务量与营收均取得正向增长，申通在增速方面领跑。从3月份日均业务量来看，韵达5100万票、圆通4600万票、申通3190万票、顺丰2600万票。

处于传统淡季的业务量，与旺季的数据自然不可同日而语，再叠加疫情导致多地分拨中心封控停发，能取得同比增长更加难能可贵。

国家邮政局数据显示，3月份全国快递业务量完成85.4亿件，同比下降3.1%；业务收入完成818.5亿元，同比下降4.2%。

具体来看，韵达在4家快递中市占率达18.52%继续领先，单票收入增速18.26%，同样处于领跑。申通受到去年基数影响，业务量增速和营收增速领跑。

受益于百世收购极兔的外溢效应，韵达、圆通和申通一季度的市占率同比均有提升，而顺丰市场份额下滑至9.4%。

3月由于受到疫情影响，快递经营成本上行，行业单票价格出现波动，环比增加约0.2元，同比下降7.6%，同比降幅明显收窄。亿豹网从义乌等地卖家了解到，进入淡季后，快递价格并没有出现往年春节后下降的趋势，反而维持去年双11旺季的价格，有的网络甚至出现了涨价。

顺丰之所以3月份业务量下滑，是因为在疫情封控管理影响的大背景下，其主动收缩业务、控制成本等因素所致。尽管业务量下滑，但一季度业绩方面同比扭亏为盈，顺丰控股预计实现归属于上市公司股东的净利润9.5亿元～11亿元，上年同期为亏损9.89亿元。

虽然国内部分城市因疫情实施封控，顺丰表示，公司3月业务量出现波动，但第一季度仍取得了良好的经营成果，主要得益于公司主动调优产品结构，减少低毛利产品件量等原因。

申通此前同样预告扭亏的消息，一季度实现净利润约9000万元~1.2亿元，去年同期净亏损超9000万元。

申通表示，公司坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略，全网协同强化能力建设，数智运营助力精细化管理，市场份额因此明显提升，经营业绩实现明显改善。

一季度的数据并没有想象中糟糕，但进入4月份后，疫情已经在一定程度上影响了快递业运转。亿豹网此前报道，不少地方网点货量持续下降，甚至有的网点超过半个月没有揽派，小哥流失严重。

如何在从严从实抓好疫情防控的同时，最大限度减少对企业运营的影响，成为全行业面临的一个考验。

国信证券认为，疫情影响是一次性的，而且短期快递需求更多是受到抑制而非消失，如果疫情持续时间短，其恢复后快递需求有望迎来反弹。同时因疫情导致成本提升的背景下，快递企业利润有望实现高速增长。