这座原世界主跨径最大斜拉桥“老了”，迎来建成后首次大修

上海杨浦大桥迎来了建成以来的第一次大修施工。

据上海市路政部门消息，为了将施工给交通带来的影响降到最低，本次大修工程需要占路的施工内容安排在夜间，白天大桥双向正常通行。

杨浦大桥是上海市区内跨越黄浦江、连接浦西浦东的重要桥梁，也是内环高架路的重要组成部分。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥。桥梁全长8354米，其中主桥长1172米，桥面总宽30.35米，设计车速60公里/小时。

该桥于1993年10月建成通车，当时为世界主跨径最大的斜拉桥，目前已运营24年。由于常年经受大量车辆，及外界各种因素，桥梁局部结构和附属设施出现了病害缺陷，监控电气等设施老化。通过维修，一方面消除安全隐患、提高行车舒适性和结构耐久性，另一方面也可改善桥梁运维条件和结构外观。

路政部门介绍，本次杨浦大桥大修工程范围包括主桥、浦东和浦西引桥以及三对匝道。维修内容主要包括路面及钢梁涂装翻新、机电设备及监控电气更新、声屏障等附属设施维修等等。

大修工程预计2018年6月底完工，共分为两个阶段，其中占路作业时间为180天。第一阶段为匝道施工阶段，桥面铺装与路灯拆除及安装同步实施，计划2017年8月底完成匝道占路作业施工。

为了减少施工对交通带来的影响，施工单位克服困难，占路作业施工全部安排在夜间（23:30时至次日凌晨5:30时）施工，每次封道长度约为1.5公里。具体施工安排根据现场实际施工进度和天气进行调整。

第二阶段为桥梁主线施工阶段，占路作业时间安排在2017年9月1日至2018年5月10日（冬季及春节期间，桥面铺装暂停施工，不占路），也采用夜间施工（23:30时至次日凌晨5:30时）模式。届时，桥面主线将根据内圈、外圈分别依次封道施工。具体安排将提前通告社会公众。

另外，机电设备安装、调试，绿化等附属工程为不占路施工作业内容，时间安排在2017年9月1日至2018年6月30日。