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补长三角北翼交通短板,江苏沿海地区三年将建设百余项目
澎湃新闻记者 袁杰
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江苏省交运厅、省发改委日前印发《江苏沿海地区综合交通运输体系建设三年行动计划(2022-2024年)》,明确了110余项重点建设项目。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从江苏交通部门获悉,《行动计划》紧扣“港”“路”两大重点。港口建设方面,目标是到2024年基本实现5万吨级及以上进港航道通达所有港区,实现30万吨级进港航道通达连云港连云、徐圩港区,逐步形成以30万~40万吨级为引领、10万~15万吨级为主力的沿海码头集群,连云港国际枢纽海港功能显著提升,通州湾新出海口起步运营,盐城港淮河生态经济出海门户功能进一步提升。
道路方面,目标是到2024年新开工建设高铁110公里,新增普速铁路85公里,基本实现市县、县县干线公路直接连通,主要港区、省级园区、4A级以上景区和重点乡镇通达一级公路。
机场方面,沿海地区机场客货运服务范围目标覆盖沿海、苏北和鲁南,航线覆盖国内枢纽机场、区域枢纽机场,并向东北亚、东南亚拓展。
江苏沿海由南向北分布着南通、盐城、连云港三市。和浙江、广东等沿海省份相比,江苏沿海城市对全省的贡献比例相对较低,沿海三市2021年地区生产总值之和为21270亿元,占全省的18%,交通是制约江苏沿海发展的因素之一。
责任编辑:谢春雷
图片编辑:金洁
校对:刘威
澎湃新闻报料:021-962866
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