【复材资讯】俄支线飞机MC-21再进步：完成复合材料机翼盒静态试验

俄罗斯制造的伊尔库特MC-21在开发和测试阶段通过了一个关键的里程碑。俄罗斯国家技术集团（Rostec）宣布，这架飞机已经完成对翼盒的静态试验，在这一阶段取得了成功的结果。该翼盒由俄罗斯伊尔库特公司下属的AeroComposite公司制造，制成翼盒的材料正是俄罗斯国产自研的复合材料。

Rostec表示：飞机机翼盒的静态试验成为伊尔库特MC-21进入窄体市场的下一个希望。在公司结构方面，Rostec是由俄罗斯联合飞机公司（UAC）等公司组成的企业集团，伊尔库特是其中的重要组成公司。

静态试验意味着翼盒能承受的最大重量，并查看结果和预测计算结果的对比情况。因此，这个结构被放在巨大的压力下，以模拟极端不利的飞行条件。测试完成后，相关人员表示：“试验成功证实了复合材料产品强度能力的计算方式是正确的。实验证明，作为机翼主承力部件的和翼盒，在最恶劣的飞行条件下也能保证稳定性和安全性。所有正在建造的飞机都将使用（俄罗斯）国产材料制成的机翼。”

静态试验需要施加在机翼上1.5倍载荷的作用力。工程师还在测试期间专门构建了特定气温条件（其机翼结构的一部分被加热），检查高温对复合材料的影响。这些材料由来自莫斯科国立大学和俄罗斯国家原子能公司的行业专家和科学家组成的多元化团队负责研发。

文章来源：网络综合整理，航空之家、航空工业信息网

免责声明：中国复合材料学会微信公众号发布的文章，仅用于复合材料专业知识和市场资讯的交流与分享，不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义，请第一时间联系我们。我们将及时进行处理。

原标题：《【复材资讯】俄支线飞机MC-21再进步：完成复合材料机翼盒静态试验》

阅读原文