武汉交通年度“施工图”出炉，武大、武阳高速年内完工

30日，2022年全市交通运输工作会暨平安建设、安全生产、优化营商环境工作部署会召开，会上透露，今年武汉交通将力争完成年度投资536亿元，开工建设天河机场三跑道等一批项目，建成武大、武阳高速、硚孝高速二期等项目，力争新增2个国际货运航点，加快构建国际性综合交通枢纽城市。

开工建设天河机场三跑道

新增2个国际货运航点

硚孝高速二期施工现场，一根根立柱的钢筋笼拔地而起。

今年武汉交通行业将大力完善经济枢纽功能，重点推进交通投资建设、推进国际通道拓展。

为了稳投资、抓项目、促发展，市交通运输局将力争完成年度投资536亿元。建成武大高速、武阳高速、硚孝高速二期等项目，加快推进武天高速、武松高速、天河机场T2航站楼改造、B型保税物流中心、机场三跑道配套机坪、绕城高速中州至北湖段改扩建工程等项目。

2月24日，在武汉天河机场T2航站楼改造项目，中建三局工人正在施工作业。

其中，武大高速公路（武汉-大悟）起始于武汉长江新城谌家矶南湖村，终点位于孝感市大悟县。该高速是武汉北向连接中原城市群的快速通道，可改善武汉市与周边孝感市和黄冈市的联系，建成后，将使大悟迈入武汉城市圈“1小时通勤圈”；武阳高速公路武鄂段起于武汉东湖高新技术开发区凤凰山互通，止于武汉至阳新高速公路黄石段。该项目建成后，将增加武汉东南向出口高速公路通道，分流沪渝高速公路过境交通，进一步加强武汉-鄂州-黄石的联系。大冶至武汉车程可缩短至40分钟，阳新至武汉车程将缩短至1小时。

除了完工和续建，今年还将开工天河机场三跑道、湖北区域高空管制中心、双柳长江大桥、汉南长江大桥、京港澳高速鄂豫界至军山段改扩建工程等多个项目。

在大通道方面，武汉将稳步拓展国际货运航线，力争新增2个国际货运航点，进一步提高天河机场高峰小时容量，支持天河机场和花湖机场协同对接。

同时，推动中欧班列（武汉）健康发展，新开辟2条国际线路，建设中欧班列区域性枢纽节点。完成《武汉港总体规划》修编，支持长江邮轮母港建设，巩固培育江海联运、水铁联运等精品线路，深入挖掘长江黄金水道潜能。

打通圈内“断头路”“瓶颈路”

新开通2条及以上城际公交线

中南三路（丁字桥北延线至八一路段）。

同城化发展交通先行。今年，武汉将继续全面落实武汉城市圈公路建设、城际公交运营、交通运输审批服务等领域三年行动方案。具体来看，将持续推进打通圈内“断头路”“瓶颈路”；加快城市圈公交换乘站建设，新开通2条及以上城际公交线路，推进公交卡“一圈通刷”、政务服务事项“一圈通办”，有效增强区域互联互通能力。

在推动民生交通发展方面，做好地铁开通运营相关工作，加快公交场站建设，力争建设公交专用道71公里，结合地铁新线布局持续优化公交线网。

推进新能源公交车更新，加快公交充电桩建设。支持阳逻港投放电动集装箱卡车，完成47套码头、600总吨以上运输船舶等岸电设施改造，不断扮靓魅力滨江岸线。

此外，还将不断推进农村交通发展，新改建农村公路300公里，改造农村公路危桥16座，全面完成公路桥梁“三年消危”行动任务。同时，巩固脱贫攻坚成果，推进“快递进村”工程，深化“四好农村路”示范创建。

今年武汉将开建两座长江大桥 连接城市圈城市

武汉今年将开工建设双柳长江大桥、汉南长江大桥。这两座长江大桥是武汉都市区环线高速的过江通道，也是武汉连接城市圈城市鄂州和咸宁的跨江新通道。其建成将有助于武汉城市圈交通一体化。

武汉都市区环线高速项目全长约360公里，分为四个路线段和两座长江大桥，目前该项目正在加紧推进前期工作。其中汉南长江大桥是西南段过江通道，双柳长江大桥是东北段过江通道，两座桥均是环线跨越长江的控制性工程，被列入《湖北省综合交通运输“十四五”发展规划》和国家发展改革委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。

汉南长江大桥效果图。

3月19日，汉南长江大桥航道通航条件影响评价报告顺利通过交通运输部评审，推荐采用桥梁方式跨越长江中游簰洲湾河段。汉南长江大桥推荐桥位上距嘉鱼长江大桥约56.6公里，下距军山长江大桥约37.1公里。下一步武汉市交通运输局将指导航评报告尽快获得正式批复。

双柳长江大桥效果图。

目前，双柳长江大桥前期工作也已取得新进展：《新港高速双柳长江大桥及接线工程项目申请报告》通过专家组评审，计划将于近期召开初步设计评审会。据了解，新港高速双柳长江大桥全线采用高速公路标准建设，时速120公里，桥面采用双向八车道设计，主跨1360米。

依江而兴的武汉拥有一张亮丽名片——“世界建桥之都”。截至目前，武汉已建成11座长江大桥。除年内即将开工的双柳长江大桥、汉南长江大桥外，规划在建的还有光谷长江大桥、白沙洲公铁大桥等。

1957年，武汉长江大桥建成通车。时隔38年后，1995年长江二桥建成通车。进入2000年后，随着武汉城市环线的不断加密，武汉大桥建设通车的速度明显加快，先后有9座跨江大桥建成通车，分别是：2000年通车的白沙洲长江大桥，2001年通车的军山长江大桥，2007年通车的阳逻长江大桥，2009年通车的天兴洲长江大桥，2011年通车的二七长江大桥，2014年通车的鹦鹉洲长江大桥，2017年通车的沌口长江大桥，2019年通车的杨泗港长江大桥，2021年通车的青山长江大桥。

一座座长江大桥的建设，成为武汉新的公路货运快速通道，进一步优化武汉“环线和射线”路网结构，对增强武汉国家综合交通枢纽地位、打造中部地区现代物流基地具有重要意义。

物流“降本增效”三年行动启动，京东华中电商产业园等项目提速

为进一步优化营商环境，今年力争投资125亿元，重点抓物流投资建设。其中，京东华中电商产业园、中通快递华中总部基地、汉口北多式联运国际物流港等大型物流项目建设提速。

武汉京东亚洲一号智能立体仓库，智能物流分拣线。

多式联运集疏运体系，构建低成本高效率的现代物流体系等方面发力。

按照计划，全市将进一步推进港口型和陆港型国家物流枢纽建设，积极申报空港型国家物流枢纽及第四批国家多式联运示范工程；同步实施《关于推进物流降本增效三年行动计划》，新增（升级）全国A级物流企业25家以上。

此外，持续推进“放管服”改革，进一步精简审批事项和办理流程，实现线上线下融合升级；深化“一业一证”“证照分离”改革，实施涉企行政处罚“三张清单”，全面推行包容审慎执法。加大惠企政策落实力度，切实帮助行业企业减负纾困。