“下了城际，就上飞机”的日子近了！新白广城际南段主体工程基本完工！

来了！来了！

“下了城际，就上飞机！”的日子

越来越近了

3月25日上午10时

随着最后一榀箱梁指挥落位完成架设

新白广城际南段全线箱梁架设圆满完成

标志着该项目主体工程基本完工

新白广城际铁路

是珠三角路网的重要组成部分

位于广州市东北部

从穗莞深城际轨道交通新塘站引出

在竹料站与广佛环线接轨

共线引入白云机场

经机场T2站、平步大道

至广州北站，正线全长78公里

全线设车站13座

▲ 规划线路图（往期资料图，实际以最新发布为准）

新白广城际南段

新白广线新塘至白云机场段建设项目起点为机场T2站，终点为新塘站。正线长度57.4公里，其中地下线5.0公里，山岭隧道段2.4公里，路基段2.4公里，高架线47.62公里。

设车站10座，在竹料站与广州地铁十四号线换乘，在建的广佛东环线引入竹料站，在马头庄站与广州地铁十四号线知识城支线换乘，在镇龙站与地铁知识城支线、二十一号线换乘。

箱梁架设工作全部完成

项目关键节点更进一步

新白广城际南段架梁区段全长41.3公里，需完成853孔箱梁架设任务，含桥梁16座，隧道1座，车站7座，需3次低位通过高压线，工程量大，施工难度极高。自2018年11月架设第一榀箱梁以来，建设者们先后克服了架梁通道阻碍多、曲线半径小、架梁运距远、高墩大跨、施工安全风险高等诸多困难，实现架梁过程“零事故、零伤亡、零损失”，确保了施工任务圆满完成。

今年以来

新白广城际铁路建设进度不断刷新

“下了城际，就上飞机”的日子

或将在今年到来

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春节前，新白广城际机场T1站成功封顶。

2月18日，新白广XBZH-1标三工区铺架项目部顺利完成2022年首孔箱梁114#的架设，标志着新白广城际南段的主骨干工程进入建设收尾阶段。

2月21日，新白广城际项目14个工点全面复工，如期实现达产目标。

今年12月底

新白广城际将全线建成并开通运营

全线开通运营后

从新塘站至白云机场仅需20分钟

白云机场将接入珠三角城际轨道交通网，届时，白云机场将成为真正意义上空地一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽，联通白云机场的城际轨道与连通市区的地铁线网，辐射珠三角的高速公路，星罗密布的异地城市候机楼等构成换乘便捷、出行高效的“1小时交通圈”。

▲ 规划线路图（往期资料图，实际以最新发布为准）

“下了城际，就上飞机”

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