印美日军演｜日本欲展示“正常”军事角色，与印联手不断升级

持续一周的印美日2017年度“马拉巴尔”海上联合军事演习，正在印度南部城市金奈附近海域的印度洋孟加拉湾举行。

军演从10日开始，将持续到17日。三国均派出主力军舰、潜艇和飞机等参与军演。印度派出了其唯一的航空母舰“维克拉马蒂亚”号，美国派出了搭载“尼米兹”号核动力航母，日本则派出了准航母级舰艇“出云”号参演。《印度斯坦时报》报道称，共有16艘军舰和大约95架飞机参加此次军演。

美国有线电视新闻网（CNN）12日报道称，该军演是本地区20多年以来最大规模的海军演习。

值得注意的是，日本正试图在这项军演中扮演越来越多的角色。事实上，最近几年，印度和日本也不断加强防务、外交等方面的合作，而该军演规模的不断扩大正是源于印度和日本的推进。

“对比今年和前几年的演习，可以发现‘马拉巴尔’演习的规模有扩大的趋势，美国派出的兵力规模比较固定，一般是一个航母战斗群，规模扩大主要是因为印度和日本派出的军舰比以往有所增加。值得注意的是，印度和日本的航母（或准航母）参与到演习，演习兵力的整体实力有很大程度的提高。”海军专家李杰此前告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）。

中国外交部7日在回应此次军演时说，中方对有关国家之间发展正常关系、开展正常合作不持异议，希望这种关系与合作不针对第三方，有利于维护地区的和平与稳定。

日本想扮演更大的“正常”军事角色

25年前，印美两国于1992年首次展开“马拉巴尔”海上联合军演。直到2007年，日本海上自卫队才首次以观察员身份应邀参演。2015年开始，印美接纳日本成为这项年度海上军演的永久成员国。但日本从2014年起，便每年参加“马拉巴尔”海上联合军演。今年，除派出直升机护卫舰“出云”号以外，日本的“涟”号驱逐舰也一道参演。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲研究教授白康迪（Kanti Prasad Bajpai）对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，很明显，日本的兴趣在于向外界展示自己想要扮演更大的“正常”军事角色。

据路透社报道，近年来，日本一直试图摆脱和平宪法的制约。和平宪法第9条明确禁止日本拥有和使用攻击性武器和手段，因此日本政府只能按照驱逐舰的标准来设计“出云”号。

但CNN报道称，“出云”号是日本海上自卫队最大舰艇，舰长248米，满载排水量27000吨，可搭载14架直升机，可用于起降F-35B垂直起降战机。从参数上看，“出云”号是一艘不折不扣的准航母级舰艇。

日经中文网7月11日报道称，日美印通过联合军演加强合作，意在牵制中国。

到达孟加拉湾参加此次联合演习前，“出云”号还在南海进行了巡航。路透社3月13日报道称，这是自二战以来，日本在南海最大规模的海军力量展示。对此，中国外交部发言人华春莹3月16日在例行记者会上便做出回应，提醒日方不要在南海兴风作浪，不要再做损害南海地区和平稳定的事。

印日在多领域加强关系

日本和印度的合作，并非最近才有，也不仅仅在防务领域。

今年5月，印度国防部长贾特里访问日本时，两国同意继续加强防务合作。《外交政策》网站5月8日写道，贾特里和日本防长稻田朋美重申，支持日本和印度构建特殊的战略和全球伙伴关系。两人在联合声明中强调进一步加深战略纽带的重要性以及推进防务合作的需要。

而《日本时报》5月9日的一篇报道，标题便是“与美国的三国海军军演前，日本和印度冀加强防务联系”。报道宣称，日本将派最大战舰——“出云”号直升机护卫舰参与三国马拉巴尔军演，旨在遏制中国。

除了防务领域，印度和日本在经济等方面的合作也在增加。

早在2015年12月，日本首相安倍晋三访问印度时，双方发表了“2025愿景”联合声明，并签署了16项合作协议，涉及防务安全、国际地区合作和高铁、投资合作等领域。双方还就铁路技术研发和建设孟买-艾哈迈达巴德高铁签署了备忘录。

共同社6月底曾报道，安倍预计将于今年9月下旬再次出访印度，出席这条长约500公里的高铁项目动工仪式。

据共同社报道，安倍晋三7月7日下午与莫迪在德国汉堡举行会谈。安倍在会谈中表示：“希望使日本和印度（关系）在新时代下取得大幅飞跃，主导印度-太平洋地区的繁荣。”

印度《经济时报》报道，莫迪自上台以来，除周边的南亚邻国以外，2014年8月便将首次出访南亚之外的国家定在了日本。安倍2015年访问印度是“投桃报李“。

2016年，印度进一步密切和日本的关系。当年，日本还获准在印度的海外属地——安达曼-尼科巴群岛建起一座15兆瓦的发电厂。《纽约时报》7月11日报道称，日本成为首个获准在这座群岛建造基础设施的外国政府。2016年，莫迪第二次访问日本时，两国领导人达成一致，计划发展“智能岛屿”，作为在敏感的边境地区开展的一系列项目之一。

安达曼-尼科巴群岛位于此次“马拉巴尔”军演所在地孟加拉湾的南部，绵延470英里，直抵连接南海与印度洋的“交通枢纽”马六甲海峡的西北部。印度允许日本在此兴建基础设施，两国关系可见一斑。

“在过去的5至7年间，日本与印度的伙伴关系不断深化。从莫迪上任以来，印日关系变得更加紧密。印度和日本的目的就在于向中国展示，两国均有朋友，且将会竭力平衡中国的影响力。”新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲研究教授白康迪如此分析道。