这些车企“半年考”不算理想：销量目标完成率未过半

随着6月车市走强，不少车企在上半年结束的时候出现销量翘尾现象。根据7月11日全国乘用车市场信息联席会最新公布的数据，6月全国狭义乘用车零售销量达到了174.49万辆，同比增长5.1%、环比微增0.2%。

然而，尽管6月车市反弹，多数车企依然没有达成半年销量目标。澎湃新闻盘点了一下目前为止公布销量和年度销量目标的车企数据，发现至少有8家主流车企的销量完成率没有过半。

北京现代（2017年目标125万辆）

上半年销量：30.1万辆、计划完成率24%

去年豪情满怀的北京现代今年跌入瓶颈期。根据最新公布的官方数据，今年上半年北京现代的汽车销量为30.1万辆，和今年年初制定的125万辆的年度目标，相去甚远。可以说，韩系现代起亚是今年最失意的车企，已经连续6个月销量下跌，由于销售不佳，北京现代今年8月即将完工的重庆工厂也没有生产计划。不少观点认为韩系车近年来在自身品质提升上不如自主品牌，受到倾轧明显。

江淮汽车（2017年目标40万辆）

上半年销量：12.21万辆、计划完成率30.5%

江淮汽车今年销量表现平平。上半年的累计销量近卫12.21万辆，同比大跌38.45%，仅为年初40万辆年度目标的30.5%。通过江淮汽车6月产销快报不难看出，江淮在SUV板块销量大跌，瑞风S2、S3的销量暴跌更是直接导致其整体销量下滑。数据显示，今年前六月，江淮SUV销量腰斩，同比大跌53.3%。

上汽乘用车(2017年目标60万)

上半年销量：23.4万辆、计划完成率39%

从去年荣威RX5上市后，上汽乘用车的销量就一路走高，增长很快。今年上半年，又推出了荣威ERX5、荣威i6、名爵ZS三款新车，可以说业绩上取得了突破性增长。今年上半年，上汽乘用车同比增加了113%，增幅之大，是各家车企之最。只是，再快的增幅也抵不过销量目标的远大。今年上半年，上汽乘用车销量23.4万辆，完成年初制定60万辆年度销量的39%。不过，随着下半年旺季的来临，上汽乘用车仍有望冲刺年度目标。

上汽大众（2017年目标200万）

上半年销量：97万辆、计划完成率48.5%

上汽大众一直以来是乘用车的领军企业，销量遥遥领先。今年上汽大众制定了200万辆的年度目标，在上半年整体车市出人意料低迷的情况下，上汽大众今年上半年的销量为97万辆，并没有顺利实现过半的目标。不过，下半年，随着明锐等旅行车的上市，以及上汽大众大举发力SUV车型，实现200万辆的年度目标，问题不大。

众泰汽车（2017年目标40万辆）

上半年销量：10.63万辆、计划完成26.5%

以“模仿”闻名的众泰汽车，今年销量并不好。上半年仅卖出汽车10.63万辆，完成年初制定目标40万辆的26.5%。之前以模仿保时捷著称的SR9今年5月销量暴跌，大迈X5和X7销量也不乐观，看来众泰要想长期在汽车市场立足，难度依然很大。

长城汽车（2017年目标125万辆）

上半年销量：46.07万辆、计划完成36.9%

长城汽车去年年销量突破百万辆，今年将目标定在了125万辆，希望实现“大跃进”。但上半年长城汽车年销量为46.07万辆，仅实现年初制定目标的36.9%。哈弗系列虽然仍是长城汽车的销售主力，但是由于SUV市场的竞争激烈，素有神车之称的哈弗H6在今年都有小幅下滑，虽然有高端品牌WEY的弥补，但长城汽车今年想要实现125万辆的年度目标，也颇有挑战。

长安福特（2017年目标100万辆）

上半年销量：37.3万辆、计划完成37.3%

长安福特今年市场表现中规中矩。虽然有几个月销量跌出榜单前十，但是在6月份捍卫了车企销量前十的宝座。今年上半年，长安福特在华销量为37.3万辆，仅只完成了年初制定的100万辆目标的37.3%。

东风本田（2017年目标65万辆）

上半年销量：31.3万辆、计划完成48%

东风本田近一年来有了长足的进步和发展。除了传统热销车CR-V、XR-V之外，新思域、新杰德、UR-V的加入让东风本田找到了新的市场增长点。东风本田也调高了今年的年度目标，上半年东风本田交付新车31.3万辆，完成了年销量65万辆目标的48%。不过，随着东本CR-V的上市，东本想要实现65万辆的年度目标，难度不大。

东风日产（2017年目标108万辆）

上半年销量：47.9万辆、计划完成44.3%

东风日产今年的销量也实现了突破，只是上半年47.9万辆的整体销量却没有达到年初制定的108万辆销量目标的一半。今年上半年东风日产剥离启辰品牌，希望集中力量于主品牌的建设。然而，目前来看，蓝鸟、西玛上半年销量惨跌，此前推出的车型表现平平。尽管下半年会有劲客等新款车型上市，但是东风日产想要顺利完成全年108万辆的目标，压力依然较大。

几家忧愁几家喜。尽管大部分车企的销量没有达标，但还是有少数车企完成了销量目标，还有车企进一步上调年度目标预期。其中，吉利汽车上半年交付汽车55万辆，同比增加88.4%，完成年初制定的100万辆销量目标的55%，于是将今年的销量目标上调至110万辆。广汽乘用车年初制定了50万辆的销量目标，2017年过半，完成销量25.1万辆，刚好实现了50.2%的年度预期。合资品牌中，一直在销量增长上比较保守的丰田系上半年情况不错，一汽丰田和广汽丰田分别以34.5万辆和21.9万辆的销量实现了目标完成率的51.6%和50%。