美系车6月在华销量回暖，通用、福特均创单月销量历史新高

美系车6月在华销量明显回暖。

7月6日，福特汽车公司宣布公司2017年6月份在华销量超过10万辆，较去年同期增长了15%，创造了进入中国市场以来6月份最高销售记录，至此，上半年福特累计在华售出近54万辆。

而就在前一天，另一大美系汽车巨头企业——通用也交出了“半年考”成绩单。数据显示，今年6月，通用汽车及其合资企业在华零售销量同比增长4.3% ，达到28.5万辆，创历年同期新高，上半年总销量达176.6万辆。

具体来看，6月，福特在华两大合资企业：长安福特以及江铃福特均经历了一轮上涨。其中长安福特汽车6月份月度销量超7万辆，较去年6月份同比增长9%，而今年以来一直保持良好増势的江铃汽车6月继续乘胜追击，单月销量逾2.4万辆，较去年同比劲增27%。

通用方面，旗下别克，凯迪拉克，宝骏品牌在华销量均呈现上扬。别克6月份在华共计售出9.7万辆，同比涨幅达到13%，旗下GL8 MPV系列的销量几乎为去年同期两倍；而宝骏上月售出近6.4万辆，同比涨幅达到47%。相比之下，作为通用年轻化品牌雪佛兰上月在华售出超过3.8万辆，也同比上涨7.2%，但为全部品牌中涨幅最低。

值得注意的是，福特通用旗下的高端豪华品牌：林肯和凯迪拉克成为在华销量中的绝对“亮点”。凯迪拉克6月在华的零售销量同比上涨35%，共计售出1.29万辆，已经连续16个月保持两位数的增长。而林肯品牌今年累计销量近2.5万辆，几乎为去年同期的两倍。

今年伊始，两家美系巨头就出现罕见在华销量大跌。1月福特汽车在中国市场共售出汽车8.84万辆，比去年同月下降32%，其中，作为福特在华合资“主力”的长安福特销量为6.6辆，以超过4成的同比跌幅令人“大跌眼镜”。而另一边，通用汽车在中国的销量也仅为 32.1万辆，同比下跌了24%。

随着在2月努力挤出“微增长”之后，通用和福特依旧迎来了“全面惨败”的一季度在华销量。其中，福特在2017年第一季度中国汽车销量超过25万辆，但较2016年同期下降19%；而通用汽车中国市场零售销量下滑5.2%至91.3万辆。

据报道，两家车企认为之所以出现跌幅，是因为今年1月1日起国家对1.6升以下小排量车购置税减免幅度减小，因此导致许多中国消费者集中赶在去年底政策变化前完成购买，以享受到更为优惠的税率。但相比之下，同样以小排量车型居多的日系品牌竞争对手，包括本田、丰田、日产等品牌却均在一季度保持了可观的销量増势。例如，本田不仅在3月终端累计销售汽车11.1万辆，创3月单月在华终端销量的最好成绩，而且一季度在华累计达到30.5万辆，同比增幅高达116.6%。