东航客机坠毁超48小时，有这些确定的信息

广西藤县的春季多阴雨。3月21日下午，当地一处监控摄像头记录下东航MU5735航班最后的一段轨迹：以一个陡峭的角度，快速下坠。

根据新华社后续报道，这架波音737-800型客机失联并坠毁的时间为3月21日14时38分许。

中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛在22日晚举行的新闻发布会上直言，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。

如今，距离客机坠毁已超过48小时，现场搜救仍在继续，以下这些消息已获确认：

2022年3月22日，广西梧州藤县，救援现场发现的飞机残骸。  视觉中国 图

救援：有一丝希望就要全力以赴

22日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇来到东航事故现场，之后召开了专题会议。

会议强调，要争分夺秒做好人员搜救工作，不留死角、不留盲区，只要有一丝希望就要全力以赴开展救援。要深入细致做好家属安抚，组织人员一对一进行心理抚慰和情绪疏导，积极稳妥做好善后处置工作。要组织专家全面进行查勘取证，对相关技术资料等逐一分析认定，尽快查明事故原因。要按照及时、准确、公开、透明原则，持续发布信息，积极回应社会关切等。

会议还强调，要在民航及各重点行业开展安全专项检查，吸取教训，举一反三，及时排查风险隐患，确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全，坚决防范遏制重特大安全事故发生。事故现场处置指挥部及成员单位要加强组织领导，紧密协同配合，细化分解任务等。

卫星影像展示事故现场前后对比  央视新闻 图

痕迹：从植被覆盖到一片焦黑

据央视新闻3月23日报道，记者通过对比卫星影像图观察到，事故发生前，该区域被茂密的植被覆盖；事故发生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑点。据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。

从中央广播电视总台22日拍摄的现场画面来看，在MU5735坠机区，果园、梯田被冲击成平地、水坑，大腿粗的竹子被撕裂倒伏，一些树干完全断裂。而救援核心区“约半个足球场大”，飞机残骸的抛撒面积较大，在山的另一边也发现飞机残骸。

中国之声发自现场的报道指出，一处山坡上，有部分散落的飞机残片，而在坠机的核心位置，一面更陡的山坡上，机体碎片更加密集，旁边摆放了数字标记牌。空气中可以闻到明显的燃油味。武警救援部队带着搜救犬作业。这一处山体更加泥泞，消防队员在阵雨中进入周边茂密的树丛搜索。

现场：已有50名法医技术人员进驻

据中国警察网消息，3月22日，广西壮族自治区公安厅第一批调集的50名法医技术人员和20条警犬进驻现场，开展相关技术工作。自治区公安厅还将视情继续抽调技术力量参与相关工作。

此前的3月21日18时，广西壮族自治区副主席、公安厅厅长周成方带领有关部门技术力量赶到救援现场。在救援现场，公安民警与消防等救援力量密切配合，及时扑灭飞机坠毁引发的山火，迅速开展搜救、现场封控等工作。救援人员三人一组，以飞机坠毁点为中心，向四周扩散，进行地毯式搜救。

消息还提到，3月21日19时许，梧州市和藤县两级公安机关负责现场秩序维护。公安民警20米一岗布防，做好现场周围的安保工作。

2022年3月23日，广西，工作人员在雨中执勤站岗。 人民视觉 图

气象：持续降雨影响搜救

据央视新闻3月23日早间报道，23日凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，大面积搜救工作暂缓。

报道称，坠机现场仍有燃油味。接下来，除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。因现场三面环山，据了解，过火面积包括核心区超过2万平方米，连日来搜寻困难很大。

中国之声后续报道称，23日上午，藤县东航客机坠毁事故现场降雨持续，搜寻工作暂停。驻守现场的消防救援队员表示，正在待命。

雨势时大时小，核心现场及周边山体湿滑，道面泥泞。熟悉当地情况的救援人员介绍，藤县山区的红土在雨水冲刷下容易发生塌方、泥石流，后续搜寻工作需要倍加小心。由于降雨等增添现场复杂因素，有现场指挥人员透露，将对参与救援的消防、武警、民兵等力量作进一步的培训，确保后续的搜寻工作更加规范、专业，避免破坏现场。

另外，23日早些时候，现场道面平整拓宽工作一度暂停，上午10点左右重新开始铺设竹排，挖掘机仍然在旁边待命。工作人员介绍，平整拓宽工作完成后，将有助于车辆进入核心现场，并为大型机械入场参与搜寻提供可能性。

属地：梧州建议非事故乘客直系亲属暂缓来梧

3月22日晚间，广西梧州市新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，3月21日，东方航空公司MU5735客机在梧州上空失事，我们对在本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

梧州市新冠肺炎疫情防控指挥部称，目前，事故应急处置和善后工作正在进行，为保证应急处置和善后工作不受疫情影响，并妥善保障各方人员和乘客家属的健康权益不受侵害，按照疫情防控管理有关规定，我们建议来自中高风险地区、新冠肺炎密切接触者、事故乘客非直系亲属暂缓来梧，可与当地处置善后工作组联系或委托其他未受疫情影响的家属赴梧处理善后事宜。

公告称，确需来梧的，请在来梧途中做好个人防护，抵梧后配合当地疫情防控要求实行分类健康管理，做好核酸检测、体温监测等疫情防控措施。未尽事宜可与梧州市新冠肺炎疫情防控指挥部联系。

2022年3月23日，广西梧州藤县凌晨开始下雨，受此影响MU5735大面积搜寻工作暂缓。因现场三面环山，交通不便，雨中工作人员使用摩托输送物资。 人民视觉 图

后勤：村民组建“摩托车运输队”

经确认，该航班于梧州市藤县埌南镇莫埌村附近坠毁。据《梧州日报》报道，3月22日，记者在设在莫埌村党群服务中心的搜救临时指挥部看到，当地村民、志愿者与热心人士有序开展各类志愿服务，配合一线人员做好救援工作。同时，电力、通信等力量也为前方救援工作提供坚实后勤保障。

报道称，3月22日清晨，在莫埌村党群服务中心对出的空地上，由数十名村民组成的“摩托车运输队”已经开始忙碌起来。来自该镇莫埌村、泗门村、双底村等村子的村民志愿者们驾驶摩托车，把食物、水、帐篷、雨衣等物资运送至事故核心救援现场，为一线救援人员提供物资保障。

由于事故核心现场三面环山，只有一条小路可以进入，而且进出临时指挥部的村道路窄车多，使用摩托车运输可以有效提高物资的运输效率。“得知需要支援，我们村的村民马上就过来了。”莫埌村村民莫松友介绍，他当日早上7点许就来到临时指挥部帮助运送物资，一个多小时已来回跑了四五趟，中午打算在临时指挥部就地休息，以便有物资运送需求时能及时响应。

报道称，事故发生后，不少周边村民也自发前来加入到志愿服务工作中。“此前遇到堵车，是志愿者用人力把物资扛进事故核心现场的。”埌南镇党委副书记黄剑钊告诉记者，考虑到后方志愿服务的可持续性，该镇对志愿力量进行了合理统筹，在杨村村、新光村、马地村等村调动志愿力量，保持每天有20至30人的机动志愿者。