特斯拉最便宜车型本周投产，首批新车7月28日交付车主

对于全球超过40万的Model 3订购者来说，这一次特斯拉终于没有再犯“拖延症”。

7月3日，据美国科技网站《Electrek》最新报道，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）于6月30日（美国当地时间）连发三条推特，表示入门级电动车Model 3目前已经“通过了所有监管要求”，将于本周五（7月7日）投入生产，比原计划提前了两周，而首批30辆新车将在7月28日正式交付到客户手中。

在三条推特中，马斯克显然对Model 3的产能充满了“信心”，其预计8月将完成100辆Model 3的生产，9月将突破1500辆。随后，马斯克又专门了发了一条推特称到今年12月，Model 3每月将能够生产20000辆。

“SN1”指产品序列号中的“1号”，或将代表生产线上所生产的第一辆Model3

作为特斯拉目前产品线中最小、最廉价的车型，Model 3于2016年4月1日正式发布并接受预定，在短短30天内，这款车型就积累了40万辆订单。早前，马斯克曾透露Model 3车型最早将于7月投入生产，但鉴于2015年特斯拉仅逾5万辆的总体产能，2016年达到8.39万辆而言，业内对于特斯拉如何“消化”Model 3的巨大预订量充满了质疑。

5月3日，在向股东报告第一季度财务数据时，特斯拉再次重申了Model 3的投产目标，其表示投产时间仍计划设定在此前公布的7月，并将在今年达到周产量5000辆，明年达到1万辆。而此次Model 3的具体投产日期正式公布，无疑为市场注射了一针“强心剂”。

由于工厂的巨大投资，特斯拉也不免资金紧张，目前该公司已经面向美国证券交易委员会提交报告，计划通过股权、债权等方式为Model 3量产筹集资金。

但在资本市场上，特斯拉“逆天”的股价仍旧最直观地反映了高涨的市场期待。今年5月，特斯拉的市值达到了548亿美元，高于通用汽车的508亿美元和福特汽车的443亿美元，一举成为了美国市值第一大车企。其中，股价高涨的原因很大程度是因为临近Model 3的投产时间，可见这款车型对于特斯拉的重要性。