开脑洞|新城再城市化：假如让90后改造陆家嘴

在好莱坞电影《碟中谍》和《007：大破天幕杀机》中，上海的陆家嘴是流光璀璨的背景。明信片般标准的高楼巨阵，随着1990年代浦东开发崛起于黄浦江畔，承载了当时人们对国际大都会的向往。

2017年6月，同济大学的一群90后学子完成了一份“陆家嘴改造”的课题，在他们的“方案”里，陆家嘴的容积率由3.47提高到4.60（包括集中绿地，下同），密度由17.81%提高到31.27%，街道变窄变密，增加住宅、球场、市集，增强社区性。

这群和现代陆家嘴几乎同龄的90后，跳脱了视觉的桎梏，关注内心感受，关注身体体验，关注生活本身的质感，给出了一份脑洞大开的“新城再城市化”的设想。

矮而小：24米撑起的城市活力

由同济大学建筑系主任蔡永洁教授领衔指导，历时4个多月，同济大学建筑系2012级11名本科生联手完成《新城再城市化 : 陆家嘴教学实验》的课题。

在学生们演示的方案中，陆家嘴保留现有建筑物体，在一栋栋地标性超高层中见缝插针，植入了学生们各自的作品。

不同地块不同尺度的“改造”中，建筑物体因地制宜变幻出不同的形状，但高度都不超过24米。为什么？

蔡永洁教授回答：“根据《民用建筑设计通则》，24米是多层建筑的高度上限，超过这个高度，防火等设计都会更复杂，造价更高。”

因循24米的限高，90后们以退台式、空中庭院等设计赋予建筑灵动的性格，几乎所有建筑都是包含多种空间的“综合体”，球场、剧院、市集，饱含90后生活理念的场所“蔓延”在高大上的陆家嘴。

也是因为这个看似与陆家嘴背道而驰的限高，超高建筑撑起的恢宏气势被妥善保留。在学生们按照1：1000比例制作的陆家嘴新城设计改造模型前，无论俯瞰、平视还是远观，明信片般标致的景观依然雄伟，崭新的建筑物体不事张扬，丝丝入扣融入其中。

陆家嘴的建筑占比图

《新城再城市化 : 陆家嘴教学实验》改造后的建筑占比图

不夜城：24小时的生活日常

陆家嘴拥有举世闻名的夜景，然而它也是座入夜“空城”。鳞次栉比的超高层发挥商务属性的同时，也将休闲、文化、住宅排挤出了这爿空间。

同济大学建筑系的师生们将此总结为：单一的功能阻碍着它发展成为一个市民城区，这里日常生活缺失，机动车交通取代了步行。入夜，一栋栋满身光炫的摩天大楼随着上班族离去人去楼空，变作一座座空城，成为最炫目也最寂寥的城市风景。

因此，除了“做加法，在超高层建筑的脚下大量植入多层新建筑”，设计小组将“强化居住功能，补充城市日常功能”作为新城改造的又一策略。

指导教师之一、同济大学建筑与城市规划学院副教授许凯介绍，小组成员对陆家嘴之前所缺少的功能进行了大量的补充，最主要的是住宅：“学生们针对不同的人群设计了种类丰富的住宅，因为居住是为区域提供24小时活力的最根本的因素。”

此外，大大增加了如商业、文化等公共服务的比例，主要以沿街的形式为主，区别于原有城市综合体的模式，更注重于与街道的关系。在具体设施的选择上，90后们希望设置更多生活性的设施，不同于原有的高端商业类型，设置一些如超商、集市、中端餐饮等生活性的商业，如球场、图书馆、创意展厅等社区级的休闲文化设施。

改造后，住宅占比由4%提升到21%，商业由15%提升至24%，文化由2%提升至7%，而商务占比则由79%下降到48%。

开脑洞：“三件套”和东方明珠变广场

1994年出生的周易在小学时由父母带领第一次登上东方明珠，“之后就没有特别去过了，更多的是从浦西滨江眺望浦东”。

这也许是大多数上海人与陆家嘴的关系，“看着越来越多的高楼拔地而起，自豪感当然还是有的”，然而，终归不太亲近。

重塑城市空间形态，通过街坊式空间单元建构“街道—庭院—广场”空间体系，是陆家嘴再城市化的另一个改造策略。

中国工程院院士、东方明珠的设计者江欢成曾兼任同济大学博士生导师，在2012级本科生的再城市化的方案中，这个标志性建筑被加了一个高6米的“底座”。

这个“底座”被称作明珠广场，广场外界，建筑底部架空做成骑楼，路面则成为一条亲水空间。穿过底层，可以到达明珠广场内侧的半地下空间。

根据课题方案，明珠广场作为世纪大道的终点，接收大量的人流，通过各种开口和连廊，游客、市民、上班族从CBD的核心区域慢慢渗透到滨江休闲区。广场成为一个枢纽，通道兼做广场与滨江景观带的视线通廊。被网友调侃为“三件套”的三座超高层——金茂大厦、上海中心、环球金融中心，也被学生们安置在同一座广场。

出生于1995年的周锡晖是这个课题的主讲人，他向澎湃新闻记者介绍：“三件套广场因为本身已经被三座标志性的建筑包围了，所以没有用更多的建筑限定了，广场里面放了两个城市雕塑，希望和北边的陆家嘴绿地有所呼应。”

蔡永洁解释说：“三件套原本的剩余空间被街道穿透，经过设计围合成广场，烘托三者的气势，同时聚集人群。”

许凯认为：“目前在三座大楼底下你可能都很难找到一个拍照的角度，拓为步行广场后，可能比人民广场聚集的人群更多。新年倒数、发布会都可以在这里发生。”

建筑形态的引入归根结底是人群的引入，实现雅各布斯式的混合。

窄街密网：世纪大道缩水为四车道

在知乎上，陆家嘴被用户称作“最能让你体验魔都为何被称为魔都的上班场所”：“打车超级无敌绝望，各种拒载各种不愿去”、“周边午饭不但贵而且各种人满等位子”、“高峰时间电梯大厅各种排队”、“冬天外出江风加上大楼间的穿堂风吹在脸上跟刀割一样，夏天天桥正大这边下来一直到汤臣一品这边完全没有行道树，太阳直射下像条狗”、“停车超级无敌困难，小伙伴开车来找你真不知让他停哪里好，自己上班开车停完车要走十几分钟才到办公楼”、“陆家嘴站每天晚上6点半都会过国庆节，被人推着走”……

城市高速发展，人们惯常以拓宽道路解决交通问题，针对陆家嘴壅塞的交通，课题组给出的方案是窄街密网。

陆家嘴共有5条过江隧道，形成大量过境交通，通过隧道口外移、取消世纪大道下两条隧道，将过境交通“驱逐出境”。通过减少交通流量，街道宽度可相应减少，“世纪大道双向六快二慢的主机动车道可缩水为四车道甚至两车道”，蔡永洁语出惊人：“甚至未来可以像南京路一样改为步行”。

窄街密网的道路规划借鉴于曼哈顿中城，除主街外，增加狭窄、铺装、曲折、错落、荫翳的内街，增加界面连续性，提升步行体验。

周锡晖讲解说：“我们设计了很多的小型庭院或者小广场，把它们全部串联起来做了一条步行环道，希望大家可以在上面散散步，晨跑锻炼。”