平台附近突现失控船只

2月22日

南海东部油田迎来

去冬今春最强寒潮

最大阵风达9级，浪高5米

狂风骤雨中

一则警报信息加剧了紧张气氛

海上突现失控船只

正快速逼近平台

“在设施约5海里处发现一条长40米左右的倾翻船只，正以约2.7节的速度向西江油田海域漂移，预计2小时后可能对你设施造成影响。”22日14时21分，“海洋石油115”FPSO（浮式生产储卸油装置）收到守护船报告。

确认情况后，“海洋石油115”FPSO立即向上级汇报，并通知附近守护船“南海219”和“海洋石油643”靠近查看。

船只逼近，险情升级

15时25分，失控船只逼近，“海洋石油115”FPSO和相距1海里的西江23-1平台恰好处在失控船只漂移的方向上，险情升级。

现场实时报告最新信息，密切关注失控船只运行轨迹，并立即执行《外来船舶失控现场应急处置方案》。

海陆联动，迅速响应

有限深圳分公司协调部接到报告后，立即协调附近海域船只前往事发地协助抢险，并进一步摸排详细状况。

同时，成立以西江油田作业区陆地应急办公室为远程指挥中心和“海洋石油115”FPSO为现场指挥中心的应急处置小组。

15时38分，“南海219”与“海洋石油643”分别从左右两侧驶近失控船只观察情况，确认失控船只上无遇险人员。

现场风急浪高，作业区陆地应急办公室在做好抢险方案沟通和风险评估后，当即指挥两艘守护船对失控船只进行牵引，避免撞击生产设施，同时确保船只锚链不对海底输油管道造成破坏。

高效处置，排除险情

16时9分，失控船只距“海洋石油115”FPSO正北方向仅0.6海里，“南海219”牵引船只往西北方向驶离。此时，失控船只正位于两设施间仅1海里的狭小海域中。

风高浪急，失控船只仍在逼近。“海洋石油115”FPSO和西江23-1平台在维持正常生产的情况下，暂停其他现场作业，并密切监控海底管道压力指数，应急队员严阵以待。

16时36分，失控船只被安全地牵引驶离西江23-1平台和“海洋石油115”附近海域。

17时，“南海219”船牵引失控船只驶入安全区域，成功化解险情。

近年来，有限深圳分公司在应急能力建设上持续发力，成立突发事件应急工作小组，在陆地建成24小时应急指挥中心，针对失控船舶碰撞生产设施、溢油、人员伤亡等突发事件建立了海陆联动全方位多节点的应急体系，形成一系列应急预案并进行无脚本实战演练，大大提高了应急指挥能力和现场处置能力。

原标题：《平台附近突现失控船只》

阅读原文