外界关注它何时国产，但雷克萨斯坚持让品牌本土化走在前面

2016年雷克萨斯在华首次突破10万辆销量大关后，何时启动国产进程，成为外界关注焦点。然而，对于这家向来“特立独行”日系豪华品牌来说，它显然认为品牌的本土化进程，比产品的本地化生产更为重要。

4月19日，2017上海国际车展揭幕，雷克萨斯把正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing），作为参加上海车展的“重头戏”。与此同时，其全混动科技也以“智•混动”为全新口号，进行全面升级。

外界分析，中国是雷克萨斯全球最为重要的市场之一，此次为中国市场特别量身打造全新品牌口号，雷克萨斯就是为了推进品牌的本土化进程，以期与中国消费者建立起更深的感情共鸣。同时，它也标志着雷克萨斯中国在品牌传播上进化到全新阶段：从一个汽车品牌升级至“有情感和体验的生活方式品牌”。

至于何时实现国产？雷克萨斯中国方面表示，目前没有相关计划。

“中国是一个充满活力、快速增长的市场，中国新生代的豪华消费者也更加年轻，拥有更高的品位要求，期待所选择的豪华品牌能够提供令人惊叹的非凡体验。雷克萨斯正在进化为一个豪华生活方式品牌，唯有如此，我们方能以全新的方式与中国乃至全世界的消费者紧密连接。”雷克萨斯国际首席品牌官福市得雄指出，全新品牌战略将落实到产品、技术、服务等全价值链的每一个环节。

去年，雷克萨斯终于等来了一个久违的答案：在华销量10.8万辆。这对于一个已经进入中国市场11年的品牌来说，速度实在算不上快，但也正是因为遵循稳健发展的“年轮经营”理念，雷克萨斯经销商渠道在豪华车品牌中发展得相对健康。

“去年，我们在中国的经销商90%以上盈利。”雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也表示，他兑现了其2015年底的承诺——提升经销商盈利能力、年销量突破10万辆。2015年，雷克萨斯在华经销商85%盈利。

如今，毫无“后顾之忧”的雷克萨斯加快推进品牌本土化进程，吹响自己在中国冲向下一个十年的“冲锋号”。

毫无疑问，以新品牌形象“立名”之后，雷克萨斯的下一步是继续扩大产品阵容。据了解，目前雷克萨斯在售19款车型，基本完成了各个细分市场的完整布局，在本届上海车展上，雷克萨斯还带来了全新NX将进行全球首发、全新LS 500h进行亚洲首发。

与此同时，随着新品牌篇章的开启，雷克萨斯以“智•混动”为全新口号的全混动科技也将呈现全新面貌。

“‘智•混动’所说的‘智’是指智慧，即intelligence。雷克萨斯的全混动科技毫无疑问是一种智能的传动技术解决方案。特别是搭载于全新旗舰轿跑LS 500h的全新多级混动系统，在行星齿轮机构之上接入4速变速器从而模拟出10速挡位，可以说是一种独辟蹊径的智慧。” 雷克萨斯中国副总经理郎立新对媒体解释“智•混动”口号的含义。

据悉，此次亮相上海车展的全新LS 500h搭载雷克萨斯多级全混动系统，突破性地在3.5升V6 双VVT-i发动机和两个电动机的基础上接入物理4速自动变速器，0到100公里/小时的加速只需5.4秒。该系统还可实现低转速下的高速巡航，纯电动模式下最高速度可达140公里/小时。

与此同时，全新的混合动力锂电池更加紧凑、轻量化，其体积比现款LS 600hL上配备的镍氢混合动力电池减小20%，却拥有更高的能量密度，降低车身整体重量的同时，提升了操控平衡性和综合燃油经济性。

数据显示，在其混动车型没有享受任何政府补贴的情况下，2016年雷克萨斯中国市场混动车型销量为2.54万辆，占该品牌整体销售比为23%，目前雷克萨斯全系共有7款全混动力车型在售。可以预见，全混动技术将持续成为雷克萨斯品牌最重要的核心竞争力。