新的突破！中国女勇士继续冲！

2月12日晚，女旗手赵丹在北京冬奥会女子钢架雪车项目上以4分09秒52，位列第9名，另一位中国选手黎禹汐以4分10秒59位列第14名。

在这个以危险著称的项目上，虽然无缘奖牌，但两位中国女勇士已经创造了历史。

钢架雪车是冬奥会三个滑行运动项目之一，其它两项为雪车（有舵雪橇）、（无舵）雪橇。钢架雪车运动需要运动员俯身平贴在钢架雪车上极速滑行，平均滑行速度可达130公里/小时，危险系数非常高，也因为太危险，它曾在冬奥会上被取消过两次。

▲赵丹获得女子钢架雪车第9名。图/新华社

赵丹

黎禹汐

12日晚上，北京冬奥会女子钢架雪车第3轮和第4轮在国家雪车雪橇中心“雪游龙”开启。在第三轮滑行中，赵丹与黎禹汐均出现失误，位列第9、12名，在第四轮滑行中她们调整心态奋起直追。冬奥会钢架雪车项目名次以四轮滑行总用时进行排序，用时最少者获金牌。在11日，该项目第一、二轮比赛中，赵丹以两轮2分04秒66秒的成绩暂列第4，黎禹汐排名第10。

这是中国女子钢架雪车运动员首次参加冬奥会，实现了中国在该项目的突破。

中国钢架雪车起步较晚，2015年，中国钢架雪车国家队才成立，与德国、匈牙利等传统强队比有相当差距，甚至晚于德国100年时间。因为此前从未有过该项目，所以中国钢架雪车国家队以“挖墙脚”的模式从其他项目选拔人才。

今年19岁的赵丹是目前中国钢架雪车队年龄最小的运动员，她是2018年通过跨界跨项选材政策加入中国钢架雪车国家集训队，此前是内蒙古呼和浩特田径队一名三级跳远运动员。

赵丹赛后表示她对这个结果没有任何遗憾，并期待更多爱冒险的年轻人参与这个项目。

赵丹说：“第三轮出现了两个比较大的失误，主要是4（号弯道）进5和10进11，两个加速阶段出现了侧滑，导致了速度的降低。侧滑是每个运动员都会出现的，包括世界一流选手，不一定是滑了多少次就能避免，主要看你的韧跟冰面结合的状态，以及你操控的方式来决定的。”

对于首次参加冬奥会的经历，赵丹坦言，“我和黎禹汐以及整个团队经过这么长时间的努力，就是希望全世界包括全中国认识我们钢架雪车，希望有更多运动员加入这个项目，逐渐壮大队伍。钢架雪车看着危险，其实还是很刺激，很好玩的。欢迎爱冒险的姑娘和小伙一起来参与这个项目。”

谈及本次比赛的收获与遗憾，赵丹回答：“对我而言，我是校队的田径选手，能代表国家队出战冬奥会，我没有任何遗憾。每一步都在改写自己的历史，珍惜现在的同时，我也希望创造更好的未来。”

赵丹 资料图

1998年出生的“川妹子”黎禹汐，有一双大眼睛，长相甜美，曾在成都体院附属竞技体校学习跨栏。

2018年4月，黎禹汐参加广东肇庆举行的全国田径比赛，彼时国家体育总局冬季运动管理中心正在肇庆跨界跨项选材，黎禹汐通过了试训，同时赢得了钢架雪车队与雪车队抛来的橄榄枝。练雪车，还是练钢架雪车？家人们希望她选择更为安全的雪车项目（四人参赛），但黎禹汐坚定投入到这个单人参赛、“勇敢者游戏”的怀抱。

中国冰雪项目总体起步较晚，2015年申办冬奥成功时，还有约1/3的冬奥会项目从未在中国开展过。北京冬奥会上，有35个小项中国代表团是首次参赛，不少项目并不具备冲击奖牌甚至进入决赛的能力，很多健儿苦练四年却仅仅几分钟就挥别赛场。但作为最先站在“起跑线”上的人，敢于与各路劲旅一较高下、不断超越自己，已经是一种巨大的胜利。

“为者常成，行者常至。”所有的成功故事，都要从落笔那一刻开始。放眼中国体坛，很多优势项目其实也并非“生来强悍”，默默无闻到一鸣惊人的晋级路上，总要经历漫长磨砺与艰难攀登。继续冲！就能创造更好的未来！

来源/全国妇联女性之声综合整理自北京日报、极目新闻

原标题：《新的突破！中国女勇士继续冲！》

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