上海车展| 陈雪峰：奇瑞捷豹路虎3年内每年推一款新车

4月19日，2017上海国际车展开幕首日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰来到澎湃新闻位于国家会展中心3号馆的上海车展新闻演播室，接受了澎湃新闻的专访。

澎湃新闻：此次车展奇瑞捷豹路虎为大家带来了哪些惊喜？

陈雪峰：本届车展奇瑞捷豹路虎，推出了两个品牌共三款产品：路虎揽胜极光、路虎发现神行与捷豹XFL，三款车均为最新的2017款，其中路虎揽胜极光推出了一款限量版产品。极光限量版外观更为个性化、更炫酷。车身颜色采用了哑黑色搭配红色车顶，整车使用了黑红相映的色调搭配。同时，电子系统方面也进行了相应升级，动力反应比旧款更强。路虎揽胜极光限量版将限量生产288台，售价为57.8万元。

澎湃新闻：奇瑞捷豹路虎的常熟工厂是捷豹路虎英国本土之外第一个整车制造基地，也是国内首屈一指的全铝车身制造车间，它的落地，给奇瑞捷豹路虎在中国的发展带来了哪些影响？

陈雪峰：奇瑞捷豹路虎的常熟工厂目前拥有13万台的产能，建造该工厂我们大约投资了150亿元。该全铝工厂拥有200多台自动机器人，可以实现100%的焊装自动化。它的落地让奇瑞捷豹路虎旗下双品牌正式进入中国，双品牌运营正式拉开序幕。

澎湃新闻：为了实现二期产能扩建的目标，请谈一下未来中长期的规划更将关注哪些方面？

陈雪峰：目前，奇瑞捷豹路虎的二期产能还在打基础的阶段，二期产能约为7万台。去年下旬开工建设 ，最近投产， 生产能力从13万台增加到20万台，增加了50% ，体现了股东对合资企业的信心以及市场对品牌的认可。2020年之前，奇瑞捷豹路虎将每年推出一款新产品。

轻量化、电动化背后都是为了节能减排，捷豹路虎是全球铝车身使用最多的车企，奇瑞捷豹路虎拥有中国最高水平的全铝车身制造工厂，捷豹XFL车型75%的比重使用铝材，铝制车身可以保证50：50的重量分配，车辆更轻更省油，奇瑞捷豹路虎轻量化车身已经投产 ，电动技术的产品未来几年将会投放市场。 

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰与“澎澎”“湃湃”合影。