*ST海航涨停：实控人拟增持5千万至1亿股，不设价格区间

海航控股实控人方威增持公司5千万股至1亿股股份。

2月10日晚间，海南航空控股股份有限公司（*ST海航，600221.SH）公告称，海航控股实际控制人方威，基于对公司投资价值的认可及对公司未来发展前景的信心，计划于2022年2月10日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司A股普通股股票，拟增持数量为5千万股至1亿股，约占公司股份的0.15%至0.30%。本次增持不设价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势实施增持。

公告称，方威合计控制上市公司权益股份数量为82.95亿股股票，合计控制上市公司权益股份比例为24.95%。其中，方威通过海南方大航空发展有限公司持有公司12.63%股权；同时，通过方大航空持有海航航空集团有限公司95%股权，并通过航空集团控制的大新华航空有限公司及其全资子公司American Aviation LDC.间接持有海航控股40.95亿股股票，持股比例为12.32%。

据海航航空集团2月10日微信公号消息，海航航空集团货运业务实现开门红，2022年1月货运收入较2021年同期增长62%，净利润同比增长182%，收入、利润均创历史同期最高水平。

此前海航控股还发布了2021年年度业绩预告，预计2021年净利润将实现扭亏为盈，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润45亿元至62亿元，上年同期为-640.03亿元。

作为2021年为数不多的盈利航司，海航控股称主要原因受主营业务以及重整影响。主营业务方面，因受新冠疫情冲击减弱，国内航空市场逐步复苏。重整方面，2021年2月10日海南省高级人民法院裁定受理债权人对公司及十家子公司的重整申请；2021年12月31日《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》已执行完毕。根据破产重整债权申报、债权留债及清偿、其他主体重整安排及《重整计划》执行情况，本期公司及十家子公司确认相关债务重组利得金额约为160亿元至176亿元。

2021年12月8日，海航集团航空主业板块正式移交辽宁方大集团。方大集团董事局主席方威于12月9日亮相海航干部员工大会，提出打造安全一流、服务一流、利润第一的世界航空公司目标，并表示充分信任、尊重、依靠海航航空现有的干部员工队伍。

今年1月25日，澎湃新闻记者获悉，在方威建议下，方大集团当日为海航航空及旗下航司每名员工发放5000元现金红包，全海航系的红包发放规模大概在3亿元左右。

截至2月10日收盘，航空股集体大涨，*ST海航也迎来了加入方大后的首次涨停，报1.94元。