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围观|美联航暴力赶客:这是一个无法容忍的行为

澎湃新闻记者 朱伟辉
2017-04-18 11:23
来源:澎湃新闻
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一段美联航暴力对待乘客的视频引发众怒。这一事件曝出之后,引起全球舆论界一片谴责。澎湃新闻记者 朱伟辉 编辑 陆林汉(04:19)
4月10日,一段美联航暴力对待乘客的视频在网上流传开来,并迅速登上全球各大新闻网站的热搜榜。这一事件曝出之后,舆论界一片谴责。有人指出航空公司机票超售制度的不合理;有人说这是一起种族歧视事件,质疑为什么被“随机选中”的是以投诉率低,不爱惹麻烦而著称的亚裔;也有人说这是警察滥用暴力的体现……针对这一事件,澎湃新闻记者在街上随机采访了几位市民,听听他们对这件事的看法:

曾敏章,财务 :

“在这件事情上美联航的处理非常不恰当。从最开始征集志愿者,到最后暴力驱逐乘客,整个事情在操作上都是非常不合规的,是引发众怒的一种行为吧。”

“他的拒绝是非常合理的,他是一个拿到了登机牌正常登机的乘客,没有理由被驱逐下机,更何况是被暴力对待。”

“就好像国内很多优惠券都写着‘本公司保留最终解释权’,我觉得这是一个很不合理的事情。一个行业应该有一个行业的规定,还应该有相应的法律和规章制度来对它进行规定(约束)。如果只是一个航空公司说,‘我就是这样的规定’,我觉得这就非常不合理。”

“航空公司的话,超售其实是正常的。乘客自己心里面也会有自己的评估吧,对于这种行为。大家都要遵守一种约定俗成的乘机制度,航空公司应该尽量的让自己的一些规章制度透明化,多让普通大众了解一下乘机情况是怎么样的。”

“我们能做的其实挺少的,不会有谁在坐飞机的时候真的去一条条了解航空公司的规定,最多就了解下行李额还有飞机延误有什么处理方案之类。”

“可能主要还是沟通的问题吧,双方的信息不对等。”

武女士,证券行业:

“美联航这种做法是基于自己的利益考虑,完全没有考虑过乘客的利益。可能在他们的用户画像系统里面,亚裔是比较好欺负的一类。”

“这种情况我们是不能认栽的,一定要用法律来维护自己权益。”

“他们处处都做得很不合理吧。其实超售是一种很普遍的现象,但是一般到登机口的时候就解决了,不是到飞机上去把客人强行拉下来。”

“这损坏了消费者的利益。打客人这种事情就不说了,完全就是违法的行为。是不是歧视亚裔,真不好说。他们可能有自己的用户画像,可能亚裔遭到暴力和不公对待之后不会像其他族裔那样反抗,他们觉得亚裔是软柿子,这个也算是一种歧视吧。”

美联航既然制定这个规则,大家就不要再买美联航的票就好了。”

“我基本没有遇到什么不愉快的事情,一般出了什么问题,航空公司还是比较积极的解决的。”

航空公司不要一味地追求利润的高低,其实用户的体验也是需要他们注意的。作为乘客来说,多多了解一下航空公司的规定以及相关的法规,在自己权益受到侵害的时候,学会使用各种法律武器来维护自己的权益。”

钱梦婕,设计:

“作为一家航空公司,不应该这样对待你的客户。我觉得种族这个问题可能是次要的,关键是他们对待顾客的态度吧。”

“处理不好的地方就是觉得自己的员工应该优先吧。我听说他们有四个员工要乘机,所以把乘客赶下去了。我知道在美国工会的压力很大,但是他们不应该出于工会的压力把自己的员工看得比顾客还重要。两边应该取得平衡吧。其次我觉得在乘客在说出他需要处理的事情非常紧急所以不得不乘坐这班飞机的情况下,美联航依然坚持非常暴力地对待乘客,这个非常不好。”

违反规则要看定的规则是什么。就我了解到的消息,要求乘客下机应该是乘客check in之前,乘客已经上飞机了,先不告诉乘客超售,临时有四个员工要上来,我就把你赶下去。这样是不行的,不能算乘客违规。”

最平常的就是空乘人员的态度不太好。比如说你把包放在哪里,空乘人员过来跟你说不能放在这里,用一种非常凶的态度,连一些尊称都没有。我不喜欢他们的一些不太好的态度。”

“印象特别深的就是,有些空乘人员不会设身处地去想作为一个家长带着小孩子乘飞机多么不方便。比如说小孩在飞机上哭的时候,有空乘人员过来说,麻烦你控制一下你的孩子,不要影响到其他乘客之类。作为父母你会知道这是一件非常难做到的事情。然后你会非常尴尬,周围的人也会看着你,就会觉得非常的寒心。”

航空是一个服务行业,应该顾客优先吧。不管怎么样,对于你的客户要有个很好的态度,这个是最重要的。我们平常要多关注航空公司的规定,很多东西都是关乎到我们自己的切身利益的,我们要了解我们有什么权利,才能捍卫我们自己的权利。”

杨先生,金融投资:

在任何一个国家,这都是一个无法容忍的行为。”

大家都说顾客是上帝,很明显他们内部(员工)才是上帝。”

“可能有一个内部算法,可能我们(亚洲人)普遍(性格)比较中庸(平和),或者说比较能够容忍一些事情。说白了就是欺负老实人,这不是一个好的现象,应该谴责。”

我不认为这算一个超售。超售是可以理解的,假如有200个座位,他卖了203、204张(票),确保一个满航率,这是可以的。但为了自己的员工登机,我觉得这是不可理喻的。而且既然我买了你的票,我是有权利留在座位的,况且我已经登机了。我当初有遇到过超售这种情况,是我不能登上飞机,在舱门外就被拦住了,这我可以理解。”

“大家都需要回家,也有自己的事情,但是那个乘客,第二天有个病人,这种情况的话,人命大于天。”

延伸阅读:

当地时间4月13日,遭美联航暴力驱逐的陶大卫代理律师以及其女儿在芝加哥召开记者会表示,会起诉美联航,并称陶大卫有脑震荡,鼻窦受损,将做修复手术。

    校对:余承君
    澎湃新闻报料:021-962866
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