今年前两月海马汽车销量同比下跌两成，福美来大跌近七成

在自主品牌整体向上的今天，有几家自主品牌的表现却起伏不定，海马汽车就是其中之一。

3月25日，海马汽车（SZ.000572）公布其2016年的公司年报显示，2016年，海马汽车营业收入为138.9亿，同比增加了17.05%，其中净利润为2.3亿元，同比上涨四成。

这是连续数年净利润下滑后，海马汽车首次年度净利回升。2015年，海马汽车营收118.66亿元，净利润1.62亿元，同比下跌23.78%，2014年，海马汽车营收达到123亿元，尽管净利润增至2.13亿元，但是同比仍然下降28.6%。

但2016年净利润回暖势头未能持续。今年前两月，海马销量就遭遇了滑铁卢。1-2月，海马汽车累计销量仅为3.52万辆，同比下跌20.53%。其中，2月份，海马仅卖出新车1.36万辆，同比下降11.15%，环比大跌近四成。

分车型来看，海马汽车赖以生存的主力车型SUV增幅继续回落，仅增长10.60%；轿车销量则下滑较大，MPV车型由于占比较小，不能有效拉动海马整体销量。

细看海马旗下具体车型，新款上市的S5并没有如预期那般成为海马车型销量的主力军。全国乘用车联席会的统计数据显示，今年前两月，海马S5累计销量仅为17271辆，相较去年同期的22117辆，同比大跌21.9%。

不仅是SUV车型竞争力欠缺，海马旗下全部主力车型逐渐被市场边缘化，旗下主力车型M3、普力马、福美来今年以来销量连续走跌，其中福美来单月销量仅为1024辆，同比暴跌76.5%；前两月累计卖出3680辆，同比下跌67.3%。

这样的销量表现显然不能令海马方面满意。因此，3月22日，海马紧急推出了缩小版的S5车型——小型SUV海马S5 young，旨在主打年轻消费群体，提升销量。

然而业内人士分析，海马汽车销量下滑的主因不在于车型产品线不够丰富，而在于品牌力和产品力不济。“目前海马汽车的问题就出在过分依靠新车型投入来增长市场，而没有把精力放在主力产品的创新升级和品质提升上，使之没有强有力的车型在市场上竞争。”汽车行业分析师张一认为。

早前，央视新闻曝光了海马汽车油耗造假事件，引起业界普遍关注。不仅如此，在质检总局公布的自主品牌总体质量表现中，海马汽车百车故障数为562.4，高于行业平均486.9的百车故障数，甚至比不上纳智捷、陆风等后起自主品牌。

据车主反映，2016新款S5的问题尤为严重，发动机和制动刹车系统频频被投诉质量问题。2016年，S5车型年销量仅为17271辆，同比大跌21.91%，排名自主品牌SUV销量榜20位之后。

此外，根据海马汽车官方公布的数据，2016年度，海马汽车销量为10.37万辆，位列自主品牌车企销量排名的下游。澎湃新闻根据销量统计其单车利润显示，海马汽车每卖一辆车赚2218元， 同样排名落后。