成都地铁民事案件引入诉调对接，建立完善多元化纠纷解决机制

日前，成都铁路运输法院立案庭法官及诉讼服务中心工作人员前往成都地铁运营公司，就成都地铁公司如何引入行政调解、人民调解以及特邀调解组织，参与涉地铁民事案件建立和完善多元化纠纷解决机制问题进行了调研，提出了诉调对接工作方案。

据悉，自2015年3月1日起，成铁法院根据省高院《关于指定在川的铁路运输法院受理民事案件和执行案件范围的规定》，受理成都地铁运营区域内的广告、租赁等合同纠纷，人身、财产损害赔偿纠纷以及其他侵权责任纠纷案件。近年来，由于成都地铁发展迅猛，这类案件的数量在持续上升。

据了解，目前成都地铁已经开通运营4条线路，运营总里程已超过100千米，累计发送乘客超过17亿人次。随着地铁多条新线路的开通和停靠站的增加，乘客因乘坐地铁而受伤的事故发生率上升较快。

记者了解到，一旦发生伤客事故，无论地铁公司有无责任，都可能面临伤客本人或其家属的巨额赔付要求。如果要求不能得到满足，伤客本人或其家属往往会采取非法律途径的方式表达诉求，对地铁运营秩序造成了较大影响。另一方面，达成赔偿（补偿）协议的，伤客本人或其家属事后反悔的情况也时有发生，矛盾十分突出。

为此，成铁法院此次专门到地铁运营公司进行了调研，提出了诉调对接工作方案。成都地铁公司表示，希望成铁法院在诉调对接工作上加大指导力度，为大力推动成都交通发展提供强有力的司法保障。