下载客户端

被人遗忘的英国”三剑客”

2022-01-27 19:19

来源：澎湃新闻·澎湃号·媒体

原创张龙山航空知识

咱们中国的军事爱好者一提到轰炸机脑海里浮现的无非就是轰-6N,B-2,B-52,图-95，B-1B和图-160等出镜率较高的几款轰炸机。

轰-6N是轰-6系列的最新型号，相比于轰-6K,它增加了空中加油能力。陈肖/摄

但是很少有人会想起英国的V级轰炸机三剑客——维克斯公司的“勇士”（Valiant）、阿芙罗公司的“火神”（Vulcan）和汉德利·佩奇公司的“胜利者”（Victor），这三款轰炸机虽然知名度不高，但是在英国的航空发展史上有着举足轻重的地位。今天，我们就来聊聊这三款轰炸机。

唯一空投过核弹的“勇士”轰炸机

二战结束之后，英国的军事和经济都大受打击，号称“日不落帝国”的英国受于各种原因，失去了海外诸多殖民地。不过英国毕竟为世界“五大流氓”之一，受于二战结束后世界格局的影响，英国急需发展一款能够保证自己核威慑力的战略轰炸机。因此，英国航空部于1945年1月向各大飞机制造商发出了方案征集，目标是研制一种可以和美、苏所拥有的同类型战机相媲美的喷气式中程轰炸机。新型轰炸机能够从全球任何一个基地出发，携带 10,000 磅（4,535 千克）炸弹对 1,500 海里（2,775 公里）范围内的目标进行打击，并且要求高空高速有着一定的突防能力。而维克斯公司的660型方案就是其中之一。

图为英国“勇士”轰炸机

这个指标虽然在现在看来不值一提，但是在上世纪二战结束不久航空工业百废待兴的年代这个指标可以说是相当可观，英国当局决定咱们虽然穷但是打肿脸也要把胖子充好了，毕竟咱们是“日不落帝国”虽已辉煌不再但绝不能让人看不起。因此一并采用了三款方案。（当时660方案并没有入选，但是由于维克斯的设计师拍着胸脯保证660可以快速服役，因此英国皇家空军也采用了该型方案作为过渡）

“勇士”BK Mk.1（“758 型”）轰炸/空中加油型的结构图，该型“勇士”在弹舱内携带了一套可拆卸的空中受油管，使其拥有“伙伴加油”能力，这也使得它的航程大大增加

勇士轰炸机在设计上采用了悬臂上单翼，在翼跟处安装有四台 RA.14“埃汶”Mk.201 发动机，后期安装了该型发动机的改进型型号，最终“勇士”轰炸机可以实现910km/h的最大速度。1956年10月11日，一架“勇士”轰炸机在马拉林靶场上空投下了一枚“蓝色多瑙河”核弹，英国核武器第一次空投试验宣告成功，这也是3V轰炸机中唯一一款投过真正核弹的轰炸机。“勇士”轰炸机在服役过程中参加过“苏伊士运河”战争，表现得差强人意，这也是该型轰炸机参加的唯一一次实战。最终由于各种原因“勇士”轰炸机不堪重用于1965年便退出现役，剩下的很多都被改装成了空中加油机以解决当时英国空军空中加油能力不足的问题。

除了“丑”还是“丑”的“胜利者”轰炸机

被改装成空中加油机的“胜利者”，正在进行空中加油的是英国“掠夺者”攻击机

胜利者轰炸机由汉德利·佩奇公司研制（小猪家的远房亲戚）于1945年研制，1957年服役。在设计上它采用了悬臂中单翼，带上反角的高平尾布局。该型轰炸机配备了四台MK201型发动机，同样翼跟处。胜利者的整体性能数据非常漂亮，最大起飞重量可以达到85吨，航程可以达到8000km，由于在设计时太过于注重航程，它的载弹量只有区区4.5吨,巡航速度达到了850km/h。

注：航知微店春节放假时间为：2022年1月26日至2月13日，在此期间只接单不发货，节后按订单先后顺序发出

更多中航官方模型。尽在I航空！

点击此处进店选购值得一提的是，胜利者可以在翼梢处安装俩台火箭助推器，将其起飞距离缩短到500m。胜利者虽然长得丑，但是在海湾战争中立下了汗马功劳，据说任务完成率到达了百分之一百。由于机内燃油量巨大，该机在后期还被改装为空中加油机。在英阿马岛战争时，该型加油机还给3V 中的另一款”火神“轰炸机加过油，下面我们就来聊聊3V轰炸机中的最后一款——“火神”轰炸机。

胜利者轰炸机的正视图，笔者总觉得它长得像小强，实打实的丑。

马岛战争的功臣——“火神”轰炸机

作为3V轰炸机中知名度最高的一款飞机，“火神”轰炸机由阿芙罗公司设计，采用了悬臂中单翼，无尾三角翼的布局。于1956年正式服役。后期换装了“奥林巴斯”301发动机，最大推力为10000kg，使得“火神”的载弹量达到了9.5吨，能在1.2万米的高空飞到1038km/h的最大速度。另外得益于三角翼的巨大空间，火神轰炸机的内部有12个油箱，这就大大提高了它的战场生存能力，不会因为一个油箱漏油而导致燃油量的巨大损耗。

火神轰炸机油箱分布示意图

正在飞行的“火神”

阿芙罗公司制造的第一架“火神”原型机

值得一提的是，在英阿马岛战争中，英国为了摧毁阿根廷驻扎在斯坦利港的机场，出动了已经老旧的“火神”轰炸机携带导弹横跨大西洋。从阿森松岛到斯坦利港机场的往返距离是12,520公里经过上文提到的“胜利者”加油机进行六次空中加油后，“火神”成功将阿根廷的守军机场、雷达站等重要目标进行了打击。因此，“火神”的战绩绝对是可以载入史册的。