上海虹桥机场T1航站楼A楼今启用：凌晨四点迎来首批旅客

3月26日，改造后的上海虹桥机场1号航站楼A楼正式启用。

凌晨1时43分，春秋航空地服部最后一组完成行查，完成搬迁，B楼正式关闭。

4时30分，A楼迎来了正式启用后的第一批值机旅客。

上海虹桥机场1号航站楼A楼启用后，虹桥机场目前所有的航线与航班保持不变，调整（部分为临时过渡）至A楼运营。楼前配套的交通中心同步启用，地下建有2层停车场，地面有出租车、公交车等，方便旅客“一站式”换乘。

当日8时许，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在现场看到，1号航站楼A楼出发层大厅人头攒动，各航空公司柜台前，旅客排队秩序井然，现场多名机场公安民警与志愿者引导旅客。

旅客高先生称，自己订票时便收到了航空公司的提醒。“今天一进大厅，感觉非常明亮，整个候机流程比较快，比较舒适，以前虹桥老的航站楼空间比较小，感觉比较拥挤。候机时间整体上，我感觉快了将近15分钟，最期待机场的餐厅改善，一会儿看看有什么好吃的。”

另一名旅客拎着购物袋从免税店走出来，“听说免税店扩大了很多，特意逛逛，买了两千块左右的东西”。 A楼国际地区候机厅的沙发小憩区，旅客座椅均采用新型PU自结皮，并带有一体化充电接口。14个卫生间和9个母婴室采用全新视觉设计，独立式镜面、儿童旅客洗手台和洁具，小型手推车也可推入卫生隔间，让旅客使用感受更舒适。

开航首日，同步启用的交通中心运行秩序较好。“地下车库从26日零点开放，截至上午9时30分左右，已经有三百多辆车停进地下车库。目前运行一切正常，停车数量持续增长。根据物价部门核定，前两个小时每小时停车费10块，首日60块封顶，第二天80块，第三天110块。”虹桥交通管理部副总经理肖斌介绍，此次出租车系统启用了一个远端蓄车场，可容纳车辆数150辆左右。出租车发车位也从原来的两个增加至八个发车位。根据航班情况，预计每天下午四点到七点为打车高峰。 另外，交通中心设有807、176等2座公交巴士站。来往虹桥机场1号和2号航站楼的穿梭巴士也在中心设有站点，进港旅客可经换乘大厅从B1层上至地面交通中心换乘。 A楼开航后，海关、边检、检验检疫、机场公安、东方航空、春秋航空等驻场单位也都推出了一系列创新服务，携手提升旅客体验和服务品质。

从26日起，春秋航空所有虹桥出港航班都搬迁至A楼。春秋航空向记者表示，开航首日的早高峰整体秩序平稳，有个别旅客走错航站楼，截至6点半，晚到旅客有2位。

每天早上，该航空公司有13架飞机出港，尤其是早上6时30分到7时30分这一小时内，共有12架飞机出港，早高峰时期，旅客共计有2000余人集中办理值机。对于涉及转场的虹桥出港63条航班1.7万余名旅客，在出发前一日再次利用短信、邮件等各类方式进行通知。

当天一早，40余名志愿者在现场引导工作，春秋航空开放了15个值机柜台，候机办票大厅提供18台自助办理登机牌机器和3台自助打印电子机票行程单机器。

在B楼时，春秋航空飞往青岛和三亚的航班需往7号门办理，现在情况大为改观，所有出港统一在值机大厅办理。值机柜台比B楼增加了一个，高峰时期值机柜台可达15个。登机口全天6个，增加了一个。此外，还增加了分舱登机通道，加快了旅客登机效率。

此前，东方航空在虹桥机场T1的B楼拥有18个值机柜台，进驻A楼后，新增至22个。业务柜台总数仍保持在3个，分别分布于A岛、B岛值机柜台对面，方便旅客办理购票及退、改签手续。在A楼启用6台自助值机设备，均集中在B岛区域。

3月26日当天，东航、上航的20班航班(主要飞往首尔、东京、香港、澳门、台北)，以及东航代理的日航、全日空、韩亚等7家公司的16个航班在A楼开始运行。