南京长江大桥计划2018年底维修完成，要抢“天窗期”施工

自2016年10月底封闭大修以来，南京长江大桥公路桥维修进展如何？

3月23日下午，南京市交通运输局举行长江大桥维修情况通报会。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者获悉，经过近五个月的沟通、协调和建设，大桥维修改造工程初见成效，目前已基本完成人行道、路灯等附属设施的拆除。

此外，还完成了41%的沥青路面和水泥砼桥面铺装的拆除，完成了铁路防护棚架外侧平台搭建工作量的90%等等。累计完成项目投资约2亿元。

今年上半年，要完成引桥非涉铁段T梁的维修改造及部分正桥段棚架的搭设，9月30日前完成引桥段双曲拱桥改造和T梁桥改造、完成正桥段棚架搭设工作等。

中铁大桥局南京长江大桥公路桥维修改造工程项目经理张武表示，为确保施工安全和公路桥下方铁路的正常运营，搭设防护棚架必须在铁路运营“天窗期”进行。

“天窗期”在每周一到每周四的上午150分钟和下午150分钟，每天施工时间在5个小时左右。专为施工打造的棚架，可以承受两百公斤垂直两米的冲击。

南京市交通局通报称，大桥公路桥维修改造工计划于2018年12月底完工通车。

公开资料显示，南京长江大桥是第一座由中国自行设计、用自主材料建造的双层式公铁两用特大桥梁，于1968年正式投入使用，并成为南京的名片之一。

因长期超载、超负荷运营使用，导致桥体病害，结构安全和耐久性也出现了隐患。为此，南京长江大桥公路桥于2016年10月28日暂时封闭，实施维修改造。