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上海边|宝山通向大海的平行线路
澎湃新闻记者 周平浪/图 王昀/文
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宝山在上海的最北边,黄浦江和长江在此交汇。作为水运枢纽,这里连接着百余个国家和地区的四百多个港口,集装箱吞吐量占全上海港的70%以上。
宝山有空旷的视野,也有清冷的霓虹。大海那边的事情,仿佛不在视野之内,但其实近在眼前。当初正因港口区位优势,宝钢选在此处,近年来一些生产部门陆续迁走。人们开始讨论,这种趋势是否将持续,对宝山又意味着什么。
乘坐轻轨来往的人,望见渺茫的远方,便想到海风的气味。而这些集装箱上的东西,又去向哪里,参与到什么人的生活中呢。它们都是等待被发现的事物吧。
关于大海,每个人又有不同的心理地图。退了休的司机,腿受了伤,未来也会登上高楼,望见大海边缘。宝钢园区中的园林工人,会顺着高架上攀援的植物,寻到来自大海的水体。等待下一辆列车的学生,书包里的地理书上就解释了海洋的潮汐。老人看不清字,懒得读书,坐上宝山的公交车,转几个城市,也能抵达真实的海边。狗分不清江与海,只要自由奔跑便好。人们放风筝或钓鱼,都像是把这里当作海边。共享单车堆积在轨交最后一站。集装箱叠放在码头之上。它们都在等待被重铸,或再次出发。
那么,如果遇见鲸鱼,请代我问声好吧。
责任编辑:吴英燕
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