“多速欧洲计划”遭多国反对：不公平，恐成欧盟内部新铁幕

据法国24小时新闻网3月11日报道，在刚刚结束的为期两天欧洲春季峰会上，除了英国以外的其他27个欧盟成员国领导就“后脱欧欧盟一体化发展方向”产生了分歧。

此次峰会重点是为即将于月底在罗马举行的庆祝《罗马条约》签订60周年峰会起草一个共同声明方案，而参与各方的分歧也集中在了有关“多速欧洲”的发展理念上。

此前，欧盟委员会主席容克于本月1日发布后脱欧白皮书，将多速欧洲视为后脱欧时代欧盟发展模式的优先选择之一。所谓“多速欧洲”，是指欧洲不同国家以“多种速度”前进，通过欧元集团、欧盟理事会等现有磋商和决策机制来推进欧洲一体化进程。

据新华社11日报道，峰会期间刚刚连任欧洲理事会主席的图斯克在会后媒体发布会上强调，团结是欧盟最珍贵的资产，各国认同未来将继续加强互信和团结。而德国总理默克尔也指出，此次峰会将带给欧盟60周年纪念活动的重要信息便是“欧盟会在保有多样性的情况下维持团结。”

不过，“多速欧洲”理念也在峰会现场遭到多个中东欧欧盟国家领导人的抵制。波兰总理贝娅塔希德沃表示，“波兰绝不会同意该方案，这是在人为制造不平等，人为制造某种精英俱乐部，使得欧盟变得步调不一，最终导致欧洲的分裂。”她还指出作出这个决定的人来自“老欧洲”。此前，中东欧国家罗马尼亚总统约翰尼斯和总理格林代亚努也曾于７日表示，罗马尼亚反对“多速欧洲”。约翰尼斯表示，如果“多速欧洲”是一种未来趋势的话，那将十分危险。

另据法新社11日报道，欧盟峰会中也有反对者将“多速欧洲”计划称作欧盟内部的新“铁幕”。据此，容克在峰会后的媒体发布会上表示，“多速欧洲并没有这种意图，欧盟不会允许在欧洲东部与西部之间造成分裂。”

此前中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，“多速欧洲以前在欧盟整齐划一的进行一体化之时是一个禁忌。而现在，欧盟传统的一体化路径已经难以为继，不过欧盟国家对于多速欧洲概念存在的分歧仍然是不利于一体化的。”