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东方快车一夜

2017-03-10 14:06
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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Sophie Ibbotson; 图/Sophie Ibbotson;编译/Deanna

东方快车堪称火车中的王者。从19世纪80年代起,一百年间,这列奢华火车搭载着富豪和美人、名流和罪犯,来往于欧亚大陆之间。它的车厢极为美丽,每样东西都以最优材质制成。卫生间中配有大理石洗手池;床单是丝质的;酒吧间和酒廊中的扶手椅被柔软的皮革包裹。餐车里,乘客使用的是银质餐具和瓷质碗碟。1883年首次出行时,晚餐整整有七道菜。

东方快车搭载过各种各样的有趣旅客。或许是阿加莎·克里斯蒂的小说《东方快车谋杀案》中,侦探波洛将快车变成了神秘与阴谋的化身,而这部小说正是从东方快车1929年困于雪堆的意外事件获取了灵感;或许是詹姆斯·邦德在《俄罗斯之恋》中的英勇表现引发了大众的想象,让火车旅行的魔力、浪漫和震慑力在21世纪重生。(邦德在电影中与敌人打斗、并最终干掉了对手,这一戏剧性的场景恰恰来源于20世纪50年代的一桩真实事件:一位苏联间谍刺杀了一位美国海军专员,并把他从东方快车上扔了出去!)

1962年,每天出发的辛普朗东方快车(Simplon Orient Express)为一班较慢的列车所取代,后者名为东方直达快车(Direct Orient Express),每两周从巴黎发出卧铺车厢,隔夜抵达伊斯坦布尔。这班列车于1977年5月被取消了,但东方快车一直运营到2009年,是巴黎到维也纳之间的主要夜车路线。然而,由于乘客们渴望更为廉价、快速的交通工具,廉航也迅猛发展,这班曾为传奇的列车终于宣告停运。

新艺术风格的字体暗示着快车诞生的年代

不过,东方快车的魔力仍然留存在威尼斯辛普朗东方快车(VSOE)上,也就是我们今日所见的豪华列车。VSOE的经典路线之一是伦敦-巴黎-瑞士-威尼斯,另一条则是威尼斯-维也纳-布拉格-柏林-布达佩斯;还有特别班次通往伊斯坦布尔,长达六天的奢华行程重现了1883年的旅途。车厢布置一如往日,十分考究地恢复到从前的光彩模样,与20世纪30年代时同样奢华。

水上的士接我们从酒店前往威尼斯桑塔露琪亚火车站。火车共能容纳150人,不过本次列车启程时只有50名乘客,他们似乎都极为渴望尽情参与到这趟浪漫的旅程中,也因此格外吸引眼球:女士们戴着珍珠饰品、身穿夏季礼裙,男士们则穿着精心裁剪的套装。一位特别时尚的英国绅士穿着短裤,配粉蓝条的夹克。我们这小小的队伍穿过火车站周围的层层游客,内心越来越激动。忽然,远处出现了一抹雍容、优雅的蓝金色,那正是我们期待已久的景象:威尼斯辛普朗东方快车。

同车乘客几乎都是英国人,从30多岁到70多岁的年纪都有。有一对正在度蜜月的年轻夫妇;另有一对年轻夫妇,妻子正怀着头胎;一家人带着两个男孩子,他们始终不肯放过火车上提供的桌游。当然,也有上了年纪的夫妇,对他们来说,这是一生中一次难得的旅行;一位单身的商人从中东返回英国,渴望重温年轻时代关于蒸汽火车的记忆;还有两位迷人的老夫人,她们此前一直对自己许诺,总有一天要时髦地从威尼斯旅行到伦敦。的确,她们非常时髦,在威尼斯登车时身穿别致的套装,晚餐后在钢琴吧里也有优雅的晚礼服和珠宝搭配。

车厢隔间面积很小,但足够舒适、设备豪华,还有带镜子的洗手盆柜。旅程中,火车上提供一个白色皮匣,装着Temple Spa牌子的护肤产品,让你精心照料自己的身体。

虽小但豪华的包厢

没过多久,“北极星”餐车开始提供午餐了。这节车厢于1926年在英国伯明翰制作完成,毫无疑问,它拥有火车上最精美的细工镶嵌家具。坐在两人餐桌旁,面前摆上干净的白桌布、银质餐具和沉甸甸的法国水晶玻璃杯,你就可以开始本次旅程的第一次美食体验了。前菜是嫩煎朝鲜蓟和切得薄薄的鸭胸肉,而后是黑色海草包裹的鮟鱇鱼和金枪鱼,与抹茶搭配蒸熟,这样的组合非常美味;一同端上的还有香茅味的黑米饭,配上小小的红椒和黄椒,形状像日本灯笼,里面塞满了菠菜。

洁白的餐布已经准备好

一定要在火车上转一圈,欣赏独特的装饰——木质镶板,细工镶嵌,中国漆器,莱俪水晶,顶级品质的银器,玻璃器皿、瓷器和艳丽的异国花卉,然后你可以在隔间里安顿下来,读书、聊天,或者就坐在那儿,看窗外的世界经过。不久之后,服务生就会轻敲你的隔间门,为你送来下午茶,包括香槟、蛋糕和点心,以及茶饮。

穿着笔挺制服的侍者随叫随到

七点钟,我们穿戴起来准备去吃晚餐,满心激动。据说你在东方快车上怎么穿都不算夸张,所以我建议你一定要抓住机会,可能再也没有这样的场合了!

我们与其他用餐者走向蔚蓝海岸车厢,这节华丽的餐车是我的最爱,布置绝对令人陶醉。它建造于1929年,由勒内·莱俪(Rene Lalique)装饰。美丽的、闪着银光的玻璃镶板装饰墙壁,其上绘着优雅的妇人,在暮光中朦朦胧胧。男性乘客们有些穿着晚礼服、打着领结,与身穿及地长裙或优雅鸡尾酒礼服的女士们并肩走来。

晚餐后,我们钢琴吧中就坐,用过餐的人逐渐聚集过来,聊天,或者倾听三角钢琴的演奏。服务生们调配鸡尾酒、开启香槟,钢琴师则会一直演奏到第二天凌晨,直到最后几位寻欢作乐者也上床睡觉为止。

次日七点半,火车已经驶入巴黎东站。站台上异常喧嚣:新鲜的食材被装进餐车,包括龙虾、成箱的香槟酒、蔬菜和水果。更多乘客在巴黎上车,前往伦敦。

早午餐安排在东方餐车,在咆哮的二十年代时,这节车厢曾是美丽的“蔚蓝海岸”号快车的一部分。这一餐非常美味,我们享用了烟熏三文鱼和煎蛋,还有一道配有蘑菇和红葱的龙虾,以西芹黄油调味。装在郁金香花篮里的牛轧糖冰激凌配上糖衣杏仁真是堪称神品。

享受路上的壮丽风光

火车驶入加来,我们不得不与了不起的工作人员们告别,准备下车了。最后一次从火车上走下,最后一次回头欣赏这班列车,欣赏它著名的蓝金色调。

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