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喜讯 | 以匠心筑精品！中铁四局再揽3项詹天佑大奖

2022-01-13 21:44

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

日前，中国土木工程学会、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会公布第十九届中国土木工程詹天佑奖名单。本次评选共有42项土木工程领域的杰出代表工程获奖，中铁四局参建的3项工程入选。

其中，中铁四局参建的石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥、济南东南二环延长线工程、上海浦东国际机场卫星厅及捷运系统工程榜上有名。至此，中铁四局已有42项工程荣获詹天佑奖。

中国土木工程詹天佑奖，简称詹天佑大奖，由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立，是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。主要目的是为了推动土木工程建设领域的科技创新活动，促进土木工程建设的科技进步，进一步激励土木工程界的科技与创新意识。

詹天佑奖由中国土木工程学会于1999年建国五十周年之际设立，原为每两年评选一次，自2003年改为每年评选一次，每次评选获奖工程一般不超过30项。"詹天佑奖"公布后，中国土木工程学会、中国科学技术发展基金会、詹天佑土木工程科技发展基金将向获奖单位颁发"詹天佑奖"金像和奖牌、荣誉证书。

下面

就跟小编一起来

认识一下新晋上榜的

詹天佑奖工程吧！

石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥

济南东南二环延长线工程

上海浦东国际机场卫星厅及捷运系统工程

延伸阅读

中铁四局先后参建铁路干、支线和专用线总里程近2万公里，建成大型铁路枢纽近20个，至2021年上半年累计29次在全国铁路施工信用评价中位居A类企业，成为全国获此殊荣最多的单位。

施工过程中，中铁四局积极贯彻执行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，大力实施创新驱动发展战略，全面加强产学研用联合攻关，广泛开展“万众创新”活动，在各施工领域取得长足进步。

下面，跟着小编，一起看看中铁四局历年来所获得詹天佑奖部分工程~

△新建宝鸡至兰州铁路客运专线是我国第一条在黄土高原沟壑梁卯区修建的高速铁路。施工过程中，攻克了强湿陷性高含水率黄土地质大断面高铁隧道群建设世界性难题，突破了湿陷性黄土路基沉降及滑坡地质灾害防治技术，研发了地震区桥梁及特殊结构桥梁设计与施工技术，填补了轨道道床板技术领域空白，奠定了高速铁路混凝土技术国家级科技进步奖基础。

△获奖时间：2020年

△深圳市轨道交通11号线工程起于福田站，止于碧头站，全长51.936公里，全程只设18个车站，设计时速达到120公里，是国内运行时速最高、一次性建成线路最长、首例8节A型列车编组的地铁工程。

△获奖时间：2019年

△海南环岛高铁连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里，设29个站点。新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计时速为200公里。中铁四局承建新建海南西环铁路站前工程4标段和海南西环铁路全部焊轨工程。建成通车的西环铁路与东环成功闭合，形成环岛快速铁路通道，岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛“三小时经济圈”。

△获奖时间：2018年

△宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥全长14.95公里，主桥设计为全长909.1米的双线铁路斜拉桥，主跨468米过甬江，为国内铁路工程中首次采用大跨度钢混结合梁斜拉桥结构，斜拉桥索塔高177.91米，是宁波铁路枢纽新建北环线最大的控制工程。该桥结构设计新颖，具有独创性，采用的正交异性桥面钢箱梁技术是在大跨度铁路斜拉桥上的首次应用，将刷新国内同类型桥梁建设史。

△获奖时间：2017年

△深圳地铁2号线是深圳第二条东西向轨道交通客运主通道，是覆盖西至蛇口，东至罗湖新秀的骨干线路，全长39.53公里，设32座车站。

△获奖时间：2016年

△北京轨道交通亦庄线是中国北京市第十条建成运营的地铁线路，起自丰台区宋家庄站，途经朝阳区、大兴区，终点止于通州区亦庄火车站，连接了北京中心城区与北京经济技术开发区。全长23.3千米，共设14座车站，通车后提升了区域的交通条件、服务功能和环境品质，促进车站及周边的综合开发利用。

△获奖时间：2015年

△柳州双拥大桥是中国广西壮族自治区柳州市境内连接柳北区与城中区的过江通道，位于柳江水道之上，是国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，其“单主缆斜吊杆地锚式悬索桥的施工方法”获国家发明专利。大桥全长1938.091米，建成后对推进城市基础设施总体规划的实施、完善城市道路路网、拓展城市空间、改善城市片区环境、实现柳州市大都市战略目标具有重要的意义。

△获奖时间：2014年

△深圳北站综合交通枢纽位于深圳市龙华新区，占地面积约122.42公顷，分为西广场、铁路站房和东广场三部分组成。工程总建筑面积59.4万平方米，是广深港高速铁路（京港客运专线南段）及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交会点及客运枢纽站，同时是深圳地铁龙华线、环中线、6号线和深莞城际线的车站。

△获奖时间：2012年

△杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。大桥北起嘉兴市平湖立交，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米。

△获奖时间：2011年

△合武铁路即宁蓉铁路合武段，全长359公里，是一条连接安徽省合肥市和湖北省武汉市的客货共线铁路。建成通车后，武汉至合肥的铁路运行时间将由8.5小时缩短至2小时内，从麻城北、红安西站可乘坐高铁直达武汉、上海、成都等全国60多个大中小城市。

△获奖时间：2010年

△北京至天津城际轨道交通工程全长120公里,是我国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的城际高速铁路，初步形成了具有自主知识产权的时速350公里高速铁路技术体系，荣获中国铁道学会科技技术奖特等奖。它的通车运营,标志着我国铁路技术进入世界先进行列。

△获奖时间：2009年

△烟台至大连铁路轮渡项目是中国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分，是中国最长的跨海铁路轮渡。其中烟（台）大（连）轮渡栈桥是世界首座双孔联动铁路轮渡栈桥，其120mm厚钢板焊接等工艺技术填补了国内焊接技术空白。该工程还获中国建设工程鲁班奖、中国建筑钢结构金奖、全国优秀焊接工程奖、国家科学技术进步二等奖。

△获奖时间：2008年

△上海大众试车场工程占地1.44平方公里，呈西南—东北向的椭圆形。包括高速环道（SBA）、强化试车道（EVP）、耐久测试道（EWP）、制动测试道（BBS）、动态试验区（FDF）、坡道丘（STH）等特殊路面和特殊试验道路，可以对轿车进行全面的专业测试。该试车场的建成，结束了我国没有符合国际标准轿车专用试车场的历史，填补中国轿车工业开发史上的空白，成为我国轿车工业发展史上新的里程碑。

△获奖时间：2004年

△芜湖长江大桥是中国安徽省芜湖市鸠江区境内的过江通道，位于长江水道之上，是中国“九五”重点交通建设项目，也是安徽省第一座公路及铁路两用大桥。芜湖长江大桥于1997年3月22日动工兴建；2000年9月30日通车运营。

△获奖时间：2003年

△交通部公路交通试验场是交通部公路科学研究所所属的，由国家立项，交通部投资兴建的国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地，总占地总面积2.4平方公里。

△获奖时间：2000年

△京九铁路阜阳枢纽工程是京九铁路最大的铁路枢纽，在全国铁路网中具有重要地位。该工程地处安徽省西北部阜阳市境内，位于京九铁路中部，有商(丘)阜(阳)、青(龙山)阜(阳)、阜(阳)淮(南)、阜(阳)九(江)、漯(河)阜(阳)等五个方向铁路线引入，与相邻的徐州、郑州、芜湖、向塘、武汉等枢纽构成幅射状，阜阳处于中向位置。

△获奖时间：1999年