疫情下，东航低调完成两项大投资

尽管疫情对国内航司的业绩和现金流冲击仍在持续，但东航却在过去的一年中，悄然完成了两笔大投资。

来自法航荷航集团披露的信息显示，法航荷航集团在2021年上半年成功完成了一次增资，以每股4.84欧元的价格，发行213,999,999股新股，约占公司现有股本的50%。

其中，法国国家政府和东航集团在优先期范围内分别认购了122,560,251股新股和23,944,689股新股股份。

我们知道，东航与法航荷航集团都是天合联盟的成员，而早在2017年，东航就曾宣布与达美航空一起，对法荷航进行战略投资入股。

根据当时的协议，东航通过参与法荷航的定向增发，出资约3.75亿欧元，持有法荷航约10%的股权，并向法荷航委派1名董事，入股价格是每股10欧元。

而在四年后的疫情期间，东航是以每股4.84欧元的价格再次增资法荷航，入股价格已经不到2017年时的一半，可以说是一次“抄底”增资。

不过对于东航来说，在疫情期间能够拿出1.16亿欧元来增资法荷航也不容易，此次增资也使东航持有法航荷航的股权比例，由8.8%上升到9.6%，并且超过荷兰政府，成为法航荷航集团的第二大股东。

法荷航原本的第二大股东荷兰政府，股权比例被稀释到9.3%，而原本与东航并列第三大股东的达美航空，股权比例被稀释到5.8%。

除了投资同行法荷航，东航还在2021年参与了携程的港股IPO，以发行底价获配携程港股，与携程的关系再近一步。

早在2016年，通过耗资30亿元认购东航股份（600115）的发公开发行A股，携程已经当了五年的东航股东。当时，携程获得了东航3.22%的股份，与早一步投资东航的达美航空并列为东航股份的第四大股东。

航旅圈查阅东航股份的三季报发现，截至2021年三季度，携程都没有抛售一股东航的股票，不过由于之后东航曾向均瑶集团和吉祥航空等增发，携程持有东航的股权比例已被稀释到2.84%，与达美航空并列为东航股份的第五大股东。

而疫情中东航对携程的这笔新投资，也使携程成为继吉祥航空之后，又一个与东航交叉持股的“小伙伴”。

值得注意的是，在疫情之前，全面践行国有企业混合所有制改革的东航，几乎是一年一个恋人的节奏，到如今已经构建了彼此深入绑定的朋友圈。

不知在上图东航朋友圈的基础上，东航的下一个新朋友会是谁？