加拿大禁止未接种疫苗的货运司机入境，1.6万名司机受影响

加拿大将对所有跨境运输的货车进行入境限制，要求货车司机必须出示疫苗接种证明才能入境。分析称，该政策将导致卡车运输业从业人员大幅减少，并造成严重的通货膨胀。

据路透社1月9日报道，自当地时间1月8日起，加拿大要求所有从美国入境的货车司机出示疫苗接种证明，否则将不允许入境。加拿大货车联盟（CTA）表示，这可能会迫使16000名跨境货运司机无法正常工作。

这是自新冠疫情开始以来加拿大政府首次出台对跨境运输的货车进行限制的政策。加拿大自2020年3月16日起开始实行外国人入境禁令，但由于货车的正常出入境对于维持供应链的流动至关重要，因此这些货车被允许自由地跨境运输。如今，面对奥密克戎毒株的肆虐，特鲁多政府不得不推行限制货车入境的政策。

据路透社消息，加拿大边境服务局（CBSA）表示，自1月15日起，未接种疫苗的非加拿大籍货车司机将会被送回边境，已接种疫苗的司机方可被批准入境。未接种疫苗的加拿大籍司机被允许入境，但需要进行14天的隔离。

尽管绝大多数的加拿大货车司机都接种了疫苗，但是那些还未接种疫苗的司机已经开始陆续递交辞呈。CTA总裁兼首席执行官斯蒂芬·拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski）表示，目前加拿大的卡车运输业已经失去了约18000位司机。

这一政策遭到多方的批评。班福德农产品公司首席执行官史蒂夫·班福德（Steve Bamford）坦言：“每个人都在谈论通货膨胀。（该政策）只会加剧通货膨胀的情况。”他还表示，新鲜食品对货运的要求很高，但由于疫情期间货运司机的短缺，从美国加利福尼亚州与亚利桑那州运输到加拿大的新鲜蔬果的运输成本翻了一番。

与此同时，也有支持者赞同该政策的实施。加拿大丰业银行（Scotiabank）的资本市场副总裁德里克·霍尔特（Derek Holt）表示，如果现在不让更多的人接种疫苗，经济和卫生系统要付出的代价会更大。

值得注意的是，每年加拿大与美国成交的6500亿加拿大元（约合人民币3.28万亿）的商品中，超过三分之二的商品都是依靠跨境货车运输的。