上海地铁21号线一期工程、南汇支线开工

1月4日，上海轨道交通21号线一期工程、南汇支线（两港市域铁路）工程开工。

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据“浦东发布”消息，轨道交通21号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线。线路位于浦东新区范围内，由南向北途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区三大功能区及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。全线采用地下敷设方式，全长约28公里，设18座车站。

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21号线南起六陈路站，沿六陈路-秀沿路-哥白尼路-广兰路-金港路-杨高北路-东靖路走行至东靖路站。全线设置六陈路站、唐黄路站、迪士尼站、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站和东靖路站（以上站名均为暂命名）。

21号线一期工程建成后，将成为浦东地区南北方向的一条重要交通线路，为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务。据相关负责人介绍，线路列车将采用6节编组的A型车，列车最高速度是100公里（每小时），将比以前常规的线路80公里（每小时）更快一些。

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21号线一期工程的建设将促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质，弥补轨道网络覆盖空白、缓解6号线客流压力，提升网络整体效益、改善市区交通结构和环境，尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展，支撑两个主城副中心功能的发挥并推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有十分重要的意义。

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上海申铁方面介绍，南汇支线（两港市域铁路）是上海市域铁路网的重要组成部分，是加强临港新片区与上海市中心城区及新城之间快速沟通的重要市域铁路，能够快速联通临港新片区和浦东、虹桥两大综合交通枢纽，对临港新片区开发、新城建设和临港新片区更好融入长三角一体化高质量发展具有重要意义。

南汇支线（两港市域铁路）线路全长约34.86公里，北起浦东枢纽（上海东站和规划T3航站楼），主线自T3航站楼引出，沿两港大道向南，在东大公路处转向东，在桥江路转向南，进入临港新片区中央活动区；支线自上海东站引出，沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。全线新设车站4座，分别为下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站；接轨站2座，分别为T3航站楼站、上海东站，主线平均站间距6.85公里。南汇支线（两港市域铁路）与机场联络线共用下盐路车辆基地，全线建设总工期为4年。

南汇支线（两港市域铁路）与机场联络线在T3航站楼站实现贯通运营，拟采用大站快车和站站停列车相结合的运输组织模式，最高时速160公里，可实现临港新片区主要节点15分钟到达浦东枢纽交通圈、60分钟到达虹桥枢纽的时空目标要求。