好消息！地铁6号线再迎新进展！

新年已至

地铁6号线（海沧段）

再迎新进展！

2021年12月26日，轨道交通6号线林埭——马銮西（鼎美）区间左线顺利贯通。至此，轨道6号线林埭西——林埭——马銮西（鼎美）隧道已全线贯通；林埭西、林埭车站已完成主体结构封顶，仅余少量的附属设施。

（项目部供图）

轨道交通6号线

（林埭西至华侨大学段）

全长18.8公里、共设13座车站

于2019年12月动工

海沧段共设4个车站

（图：厦门地铁）

林埭西、林埭车站主体工程

以及区间建设工程

在海沧段全线工程中率先完工

林埭西车站（项目部供图）

林埭车站（项目部供图）

其中

林埭西站-林埭站区间

较原计划提前30天完工

林埭站-马銮西（鼎美）站区间

较原计划提前了近6个月完工

林埭西站-林埭站区间

值得一提的是

林埭西站、林埭站

以及两个区间的建设均由

中铁十二局集团第一工程有限公司

厦门地铁6号线项目部承建

（以下简称“项目部”）

林埭西站项目现场

自2019年12月27日开工以来

项目部严格把关各项施工过程控制

先后克服瓶颈问题

在安全、文明施工的基础上

实现项目主体工程

全部提前顺利完工的目标

项目部相关技术负责人：

这2个区间隧道穿越主要地层为凝灰熔岩等，还要考虑燃气管、给水管等条件，在贯通上还是比较困难。

为了全力以赴推进工程建设，我们在盾构机的刀片上进行了创新改造，从17寸升级到19寸。此外，工程24小时不间断施工，最终实现提前顺利完工。

4月，盾构机在林埭西站至林埭站盾构区间右线

破除最后一层围护桩（图：厦门地铁）

轨道交通6号线（林埭西至华侨大学段）

建成通车后

将助力“提升本岛、跨岛发展”战略纵深推进

加快闽西南协同发展区建设

林埭西站项目现场

为加速推进轨道交通6号线的建设

项目部大力弘扬新时代铁军精神

高标准、高质量

助力厦门跨岛发展

项目部党支部书记刘锁清

我们一直秉持建设一方、扎根一方、热爱一方、服务一方的理念，时刻铭记使命和责任，在工程建设方面科学部署，精心组织，确保工程优质履约，向海沧市民交出一份满意答卷。

林埭西站-林埭站区间隧道

近了，近了

海沧人将迎双地铁

对您的出行有影响吗？

文案/编辑：陈亚丽

资料：中铁十二局厦门地铁6号线项目部

校对：暨王月

原标题：《好消息！地铁6号线再迎新进展！》

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