中国中车140年 | 从追赶到领跑

作为我国高端装备制造业的典型代表，中国中车今年迎来创业140周年，我们将与您一起回看中国中车“百年伟业 红色中车”的成长发展史，感受中国轨道交通工业140年不平凡的发展历程。

改革开放以来，中国中车在全面深化改革的同时，加大对外开放力度，在平等互利的基础上，加速引进国外先进技术和资金，大力开展国际合作和进出口业务，发展与国外的合资经营、合作生产、资本运作，装备水平明显提升，技术实力大为增强，实现从追赶到领跑的突破。

全面深化改革

新中车成立

2015年，经过国务院国资委批准，中国中车在原中国南车和原中国北车合并重组的基础上正式成立。图为2015年6月8日，中国中车A股上市。

2021年，中国中车“十四五”发展战略在湖南株洲面向全球发布。

坚持“同一个中车”，加强中车共性文化建设，企业使命、核心价值观等深人人心。图为公司员工共唱中车之歌《与你同行》。

落实非首都核心功能疏解的国家战略，中车二七机车、中车二七车辆有序退出一般制造业。图为2019年9月28日，由二七厂房改造而成的国家冰雪运动科训基地速滑馆建成投入使用。

中国中车全面落实国企改革“三年行动计划”，打通改革最后一公里。图为中车株洲所改革经验入选国资委《改革样本》。

2021年，中国中车品牌价值1260.15亿元，位列机械设备制造行业品牌价值第一名。

从追赶到领跑

科技自立自强

建立了“开放、协同、一体化、国际布局”的科技创新体系。具备了面向全技术链的技术开发能力，面向全产品链的产品开发能力，面向全生命周期创新保障的科技支撑能力。拥有2个国家级创新中心，12个国家级研发机构，并在全球建立了18个海外研发中心。

2017年9月，国家高速列车技术创新中心注册成立，是国家科技部、国资委共同批准，青岛市与中国中车联合建设的我国第一个国家级技术创新中心。

2017年8月，国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心结构可靠性研究院在中车齐车公司成立。

亚洲首个整车疲劳与振动试验台为中国高端铁路货车研制提供有力支撑。

创新成果斐然

打造中国标准化动车组平台

复兴号CR400AF/BF型动车组在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%，并统一了零部件标准，实现了零部件可替换。搭建了不同速度等级、满足不同运用需求的复兴号系列产品。

时速160公里、250公里、350公里不同速度等级、满足不同运用需求的“复兴号”系列动车组相继投入运营。

打造中国标准化地铁平台

系列化中国标准地铁列车平台是以中国标准为主导，实现了四种车型之间系统和部件的简统与兼容，满足地铁客户切实需求。

领跑世界的最新产品

中国中车贯彻交通强国战略，通过自主创新不断实现铁路装备现代化，为全面建设社会主义现代化国家，实现中华民族伟大复兴的中国梦添光彩、当先行。

2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

2020年10月21日，时速400公里跨国互联互通高速动车组在中车下线，实现时速400公里下列车可在不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行。

2021年7月20日，具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

随着智能京张、智能京雄为代表的的智能高铁项目相继实施，“复兴号”动车组迈入智能化发展的新阶段，在世界范围内首次实现时速350公里自动驾驶。

践行“一带一路”的排头兵

中车作为我国高端装备制造业的典型代表，作为全球轨道交通装备的重要供应商，积极响应“一带一路”倡议，坚定信心，坚韧不拔，坚持不懈，把参与“一带一路”建设和践行制造强国战略摆在突出位置。

中国标准走出去

中车根据蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨港至其首都内罗毕）和整个东非铁路网的实际需要，以标准化、系列化和简统化为原则，以中国铁路主型的DF8B货运、DF11客运、DF7G调车机车为基型，打造蒙内标轨铁路内燃机车“产品+服务”一体化方案，该方案性能优异、安全可靠、操作简单、维修方便，是最具运用经济性的牵引动力解决方案。图为肯尼亚当地员工接受标准化培训。

连接亚欧大陆的“钢铁驼队”

中欧班列成为贯通亚欧大陆的“钢铁驼队”。截至目前，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，强有力地推动我国全方位对外开放新格局的形成。中欧班列已成为“一带一路”倡议的标志性旗舰项目，为政策沟通、设施连通、贸易畅通、资金融通、民心相通发挥了重要桥梁组带作用。图为中欧班列上的和谐N5B大功率调车内燃机车。

五本模式、四种角色

在推进“一带一路”建设中，中车积极探索“五本模式”（本地化生产、本地化采购、本地化用工、本地化售后服务和维修、本地化管理），担当“四种角色”（文化“传译者”、人才“孵化器”、产业“推进器”、社区“好邻居”），实践证明，“五本”模式的实施对当地就业、产业发展都带来了积极影响。

在马来西亚、美国、南非、印度、土耳其等国建立本土化的制造基地，图为中车马来西亚制造基地。

助力德国、奥地利、马来西亚等国共同抗疫，当好“社区好邻居”。

建立维保基地，培训当地员工。图为中车永济电机公司手把手培训印度员工。

在马来西亚举办“公众开放日”活动，让当地民众走进中车，了解中国文化。

实现“四大”转变

1

出口产品从中低端到中高端；

2

出口市场从亚非拉市场到欧美澳市场；

3

出口形式从产品出口到产品、资本、技术、服务等多种形式组合出口；

4

出口理念从产品“走出去”到产能“走进去”、品牌“走上去”。

至此，“百年伟业 红色中车”主题成就展的相关内容正式更新完毕。合辑内容请点击文章首尾的标签“#中国中车140年”统一查看。

面对即将到来的2022年，拥有140年光辉历程、以“连接世界、造福人类”为使命的中国中车将继续勇往直前、不断探索，为实现人类互联互通的美好梦想贡献力量。

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来源：党委工作中心

原标题：《中国中车140年 | 从追赶到领跑》

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