专访挪威驻沪总领事：挪威欢迎中国积极参与北极合作

 “挪威和北极离中国并不遥远。”挪威王国驻上海领事馆总领事欧阳文先生（Øyvind Stokke）在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）专访时表示，“挪威欢迎中国积极参与到北极合作中来。”

“中挪两国目前正在积极探索未来高层互访的时间，但目前尚未确定。”欧阳文说。

2016年12月19日，中国外交部长王毅在北京与挪威外交大臣布兰德举行会谈，会谈后，双方共同发表了《中华人民共和国政府与挪威王国政府关于双边关系正常化的声明》。“2010年诺贝尔和平奖颁授前，中挪两国关系密切。由于2010年诺贝尔和平奖颁授及同该奖有关的事件，中挪关系恶化。挪方充分认识到中方的立场和关切，并积极致力于推动两国关系重回正轨。通过过去数年来多次严谨细致的对话，中挪双方取得了实现双边关系正常化的互信基础。”声明中表示。

声明发表后，中国和挪威对这次关系的正常化致以高度评价。“对所有中挪企业来说，都会是更好的合作时机。” 欧阳文说。

“而上海，一直是、未来也会继续是挪威与中国关系发展中最重要的城市之一。”挪威驻上海总领事馆是挪威在海外最早设立的领事馆之一。现任总领事欧阳文于2013年8月赴沪任职，他也为能够在这座国际化大都市任职而倍感自豪。

“未来全球气候变化所面临的机遇和挑战，需要中挪共同紧密合作应对。”欧阳文说。

关系正常化将带来机遇

澎湃新闻：两国关系正常化之后，挪威社会怎么看待中国？您觉得挪威人真的了解中国社会和中国人吗？

欧阳文：地理上，挪威可能离中国很远。但挪威是一个开放、友好的社会。许多挪威人很高兴看到，在过去的几年里，中国赴挪威旅游人数增长迅速。2016年的访问人数比过去增长了35%。此外，在挪威留学的中国学生约为700人，这对于挪威这个相对较小的国家来说已经是一个很可观的数字了。中国也因此成为挪威排名前五的海外生源国，你几乎可以在挪威的所有大学里找到中国留学生。与其他国家相比，除了个别学校例外，在挪威读书几乎是免学费的，尽管挪威的生活花费确实很高。

澎湃新闻：您已经在上海生活了超过三年。作为中国最大的城市之一，您如何评价上海在历史上以及未来中挪关系发展中的地位？

欧阳文：上海现在已经是挪威人居住最多的中国城市，总人数约400人。同时上海也是中挪双边贸易的集中地之一，有三分之二的挪威在华企业业务就在上海。近代历史上，上海是挪威重要的船舶业发展见证地，现如今我们也称之为海洋经济。一百多年或更久以前挪威人就来到了这里。如果你翻看船舶行业相关的历史书籍便一定会看到上海的身影。我对上海这座城市的印象很好，这是一个非常现代化的国际大都市，同时有着一段悠久迷人的历史。或者说，上海既是中国的，也是世界的。同时，中国和挪威都非常重视科技创新和创意。上海有多家大型创新产业园，一些挪威公司已经进驻。我希望未来会有更多。

澎湃新闻：未来挪威哪几个产业将从中挪关系正常化中获益最大，或者说有最大的发展潜力？

欧阳文：对于许多挪威公司，他们在中挪商业合作过程中确实有许多潜力和可能性没有得到充分发挥。其中之一便是船舶业，这也是挪威在上海的核心业务之一，其中许多经营船运、船舶与海洋相关设计和技术研发。但是，必须承认当前整个国际市场都在经历着困难的时期。另外，海产品产业对我们也至关重要。挪威是全球第二大海产品出口国，而中国在这方面市场潜力巨大，未来我们希望出口挪威的新鲜鱼类到中国会更加便捷，市场也能有所拓展。此外，挪威在环境保护方面，如污水处理等拥有成熟的技术，同样还有再生能源和智能行业以打造更智能的城市。挪威在创意产业也具有竞争力，比如设计和音乐。所有这些领域都会迎来更好的时间节点。

北极冰盖的消融打开了新的商机

澎湃新闻：目前中国对北极的了解以及研究也越来越多，中国也于2013年成为了北极理事会的观察员国。我想问的是，中国和挪威在北极合作中最大的共同利益是什么？北极对于挪威的意义又是什么？

欧阳文：首先我要说，我们非常欢迎中国积极参与到各种形式的北极合作之中。北极对于挪威的重要性是多方面的。一是有很多挪威人居住在北极圈内。你可以在这里直观感受到真正意义上的气候变化。在过去10-15年间，全球的科学家都在这里见证了气候变化的过程以及它对世界其他地方的影响，其中也包括了来自中国的科学家。许多科学家感兴趣的另外一个领域是自然资源，比方说渔业。这里有全世界储量最多的北极鳕鱼，而挪威和俄罗斯一直通力合作管理该产业在这一区域的发展。当然，这里还有许多民间机构和网络，使生活在北极的人们紧密联系了彼此，领域包括商业、艺术、教育、土著民的民生利益等。

澎湃新闻：2015年，您曾经在澎湃新闻撰文认为北极航道将分担中国在国际贸易货运中的压力。两年过去了，现在您怎么看？

欧阳文：北极合作需要中挪的共同参与。事实上，北极和挪威离中国也并不遥远。我们两国处于北冰洋的不同两端，隔着大海却为邻居一般。一般情况下，如果你坐船从中国去挪威，你可以选择走苏伊士运河。但未来不久，一些科学家和船运商人会建议你通过北极航道来挪威，而航程时间至少要短14天左右。不过目前这条航线还远没有被完全开发，许多在极端条件下关系到安全、航运和环境保护等的问题都亟待解决落实，相应产生的费用很高。可以这样说，全球气候变化是一把双刃剑，它一方面在敲醒世人的警钟，而与此同时北极冰盖的消融却打开了新的商机。